Lugnet i stormen

N 39.50 W 42.11 Bäring 95 grader, halvvind 8 knop med fullrevad stor samt revad

stormfock. 20.30 lokal tid. 630 miles to legoland!

 

Det känns nästan som att man snart kan se Azorerna, så nära är vi. Men det är ju ett par dagar kvar, vilket är lite tråkigt eftersom vi kanske inte hinner iland innan Linus födelsedag.

 

Dagen har annars varit ganska händelserik. Vid lunchtid blir vi uppropade på VHF:en av en tydlig tysk brytning. Jag hade precis gått av mitt pass, och Anders och Per satt och målade naglarna eller liknande; för de hade en båt inte ens en distans kranbalksvis (detta ord kan man inte nog nyttja) styrbord som de ej upptäckt.

Eftersom han hade en något nordligare kurs var vi i princip på kollisionskurs, och vi skotade hem för att passera akter om honom. Men det skulle vi inte gjort! Våran genua (som jag tidigare i något inlägg skrytit om väldigt) gick rätt av; inte ens i en söm utan bara revs mitt på. Så det blev att ta ner den för att sätta upp våran stormfock; vilket kändes rimligt under rådande omständigheter.

 

För närvarande blåser det på riktigt bra här på nordatlanten, och mer av den varan skall det bli. Enligt våra väderfiler samt våra tyska vänner blir det 15 sekundmeter inatt, just nu blåser det väl runt 14.5 och vi gör konstant över 8 knop med nästan inget segel uppe alls. Vågorna är förhållandevis små vilket är skönt, dessa har dock börjat bygga upp och skall vara runt 3-4meter sägs det.

 

In other news kan jag meddela att våra solpaneler idag laddade på 100 %, vilket man tydligt blir varse genom olika komplicerade pip-sekvenser. När vi har kylen avstängd laddar panelerna batterierna, vilket är sjukligt skönt. Vi är inte beroende av varken det gröna monstret eller det andra - lite mindre - gröna monstret (bensingeneratorn).

 

Annars så..

 

På bilden;

Nikolai: Håll i mig Caspar det lutar så!

Caspar: JA gärna!

 

 

/K@lle

 

 

Lugnet före stormen

Position N40 40 W45 15

Tid 19.52

 

Vi seglar på för fullt mot Horta och väntar snart ett lågtryck med vindar på lite drygt 15m/s vilket antingen innebär att det går åt hellvete eller att vi kommer fram riktigt fort!

 

Skämt å sido så har vi förberett båten för lite hårdare väder och sedan förra blogginlägget hållt en lite sydligare kurs för att undvika de starkaste vindarna. Det kommer inte bli några som helst problem utan vi räknar med att kunna hålla en god slör mot Horta med fullrevad stor och lite genua som segelsättning.

Vi har även passat på att ta oss en varm soldusch idag så alla luktar riktigt gott innan vi göttar in oss i underställ och annat skoj i ett par dagar. Vi ser fram emot att få lite mer vind i  några dagar då de sensate två dygnen nästa bara bjöd på vindstilla.

 

Stämmningen är väldigt god omord och idag såg vi några riktigt stora valar som var uppe för att ta luft och visa sina stora stjärtfenor.

 

Skipper skall precis gå på pass och sa att han skall se till att "få någon jävla fart i den här skutan så vi kommer fram någon jävla gång!"

 

Over and out

//Caspar

Fixardagar på Atlanten

Position N41 21 W47 29

Tid 23.00

 

Nu är vi back on track!

 

Motorn ligger på 1500 rpm och går som aldrig förr. Jag och Nikolai gjorde ett sista ryck med motorn som nu tagit fyra dagar att felsöka och kunde konstatera att kylarvattenflödet var superbt idag. 

Vi upptäckte i förrgår att en skruv till ett lock där kylarvattnet går in i motorn hade skruvat ur sig själv och sedan brutits av i gängorna. Lösningen var att klämma fast en rörtång runt locket och bibehålla dess tryck med hjälp av stripes och tejp och nu funkar den lika bra som när motorn var ny. Den läcker ingenting och motorn sprutar friskt ut kylarvatten genom utblåset på styrbordssidan.

 

Anders och Kalle har även gjort ett helt fantastiskt jobb med våran Furlex. Det visade sig att styrarmen till tampen hade spruckit i godset och att det bidrog till att tampen trasslade sig när man skulle ta in och ut geuan. Med hjälp av ett block och en jäkla massa tamp har de nu lyckats fixa rullen så den är bättre än ny!

 

Jag och Linus tog även tag i våra fina solceller under motordagarna. Eftersom motorn inte gick att använda så kunde vi inte generera någon ström den vägen utan fick förlita oss på att solcellerna skulle göra sitt. De har dock varit sådär under den senaste tiden så vi tog en närmare titt. Vi gick igenom kablaget och laddenheten och kunde konstatera att Atlanten hade förstört det mesta. Nytt kablage drogs och laddenheten gjordes ren. Därefter började voltmätaren ticka uppåt så fort solen visade sig och batterierna, som nästan låg på dödsbädden, fick nytt liv. 

 

En stor anledning till att vi lyckats ladda upp batterierna så bra med solcellerna är att vi har kunnat leva väldigt strömsnålt. Som ni säkert vet så är all belysning på Wind of Gothenburg bytt till LED från ledbutiken.se och när man hamnar i sådana här situationer så märker man att det gör skillnad. Vi fick även stänga av kylen vilket innebar att vi fick äta upp all färskmat så trots motgångarna så har vi inte levt så dåligt här på Wind.

 

Nu är ju allt dessutom tipp topp och vi ångar på förfullt mot Azorerna

 

Over and out

//Caspar

Mot Azorerna dygn 5

38.01 N 53.33 W . Kurs 50 grader, bidevind. 20.30 lokal tid.

 

Det har inte varit någon höjdardag på wind. Efter ytterligare felsökning av motorn, där alltså inget kylarvatten kommer, märkte vi att sjövattenpumpen är boven i dramat. En av skruvarna som håller locket på plats har skruvat ur sig, och sitter avbruten i gängorna. Inget tryck bildas alltså i systemet.

Vi kan alltså inte köra motorn vilket betyder att vi inte kan ladda batterierna. Vi har förvisso ett separat bensindrivet elverk - dock inte särskilt mycket bensin.

Oklart om vi kommer kunna köra motorn alls på vägen - detta är på remiss hos suveräna Penta-Janne - så då blir det helt enkelt shutdown på all elektronik och så får vi klara oss utan kyl, datornavigation osv. Så om ni inte hör av oss på ett tag så behöver ni inte bli oroliga.

 

Annars har även våran Furlex ballat ur (igen). Efter att ha konstruerat en egen bottenplatta till den på Bahamas var det nu dags för ledarmen att hoppa av. Jag och Anders har spenderat några svettiga och blöta timmar på fördäck med att dra tamp i intrikata mönster - löpandes i block och annat för att få det hela att fungera. För stunden fungerar det okej - så fort det blir ljust imorgon skall vi finjustera och så borde vi vara good to go.

 

Vi skulle väldigt uppskatta seriösa väderSMS från våra läsare (gärna från nestor Larsson eller adept pappiLasse) om hur det generellt ser ut framöver, om det kommer några farliga lågtryck eller liknande.

USgrib är suveränt - www.usgrib.gov tror jag adressen är och där laddar man hem en klient som man sedan använder för att ladda hem väder. Pappilasse har koll på deta. Annars finns även passageweather.com (även denna adress oklar men google är allas vän).

 

Nu skall vi sova; imorgon blir det att festa upp all vår färskmat!

 

 

/Kalle

Mot Azorerna dygn 4

Position: N 36.19 W 55.04. Kurs 50 grader, bidevind. Kl 20 30 lokal tid.

 

Håller fortsatt ganska bra fart mot Horta - runt 6 knop under natten, något avtagande på morgonen då vi satte full stor. Fram på eftermiddagen blåste det upp igen och vi gjorde runt 8 knop - närmast omöjligt att vistas i båten så vi revade ner till andra på storen samt rullade in lite genua igen - så nu går hon som en dröm igen.

 

Till lunch skulle jag egentligen lagat fläsk med rårakor, men detta var ej görbart på grund av sjön samt lutningen. Istället blev det korv med bröd. Middag äter vi i skrivande stund, och den består av Lonkens pasta med laxbollar, allt i färdig ostsås.

 

Annars inte mycket att tillägga faktiskt. Just precis nu när vi skulle kicka igång motorn märkte vi att motorn inte ville ge ifrån sig något kylarvatten, så detta skall motorkillarna alldeles strax ta tag i här. Själv skall jag försöka få någon timmes sömn innan det är dags att gå på det igen.

 

/Kalle

Mot Azorerna dygn 3

N 34.43.612 W 057.22.042 - fart 6.5-7knop, kurs 40 grader. Dikt bidevind. Hurra!

 

Efter att ha legat för babords halsar under ett par dagar var det idag dags att slå - vinden vred långsamt med stadigt så att vi inte längre kunde hålla ens rakt östlig kurs. Kul med lite ny miljö nere i båten - man börjar bli rätt van vid att laga mat med fällknivsställning nu; dags för vad vi kallar "stjärnskådarställning"!.

 

Annars går allt bra på båten, och humöret är på topp. Visst är toaletten delvis sönder, och gaslarmet går några gånger per dag. Men vi rör oss med raska steg mot Azorerna vilket är roligt. Det går inte särskilt mycket sjö heller, och det gillar vi.

 

Dagens happening var när vi lottade det nya styrschemat och Linus fick dubbla pass. HAHA! sa vi då. Särskilt eftersom han annars spenderar sjukligt mycket tid i sängen. Sedan bakade jag en halvgod sockerkaka som ytterligare höjde humöret.

 

Enligt senaste väderuppdateringen har vi två riktiga pissdagar framför oss, med 10m/s i USGRIB (så +15% + vinden i byarna i verkligheten) - men det skall nog gå bra.

 

Nu skall jag upp och styra!

Kalle

Dag två mot Azorerna

Tid 20.22

Position N34 47.171 W59 55.822

Fart 6.8 knop

 

Senaste dygnet har bjudit på mycket trevlig segling. Sjön är totalt omärkbar vilket bidrog till att de flesta här på Wind fick en god natt till kojs. Under dagen idag har vinden vridit till mer nord-nordöstlig vilket har gjort att vinden står nästan rakt i nosen på Winden! Men vi har ändå lyckats hålla rätt bra kurs och nu under kvällen har vinden vridit tillbaka något så nu kan vi hålla waypoint igen. Farten har även den varit mycket god under det senaste dygnet och även om inga toppnoteringar har gjorts så har vi nog snittat iallafall runt 6 knop.

 

I övrigt så har det inte hänt något speciellt utan jakten på Smidig Katt och Azorerna fortsätter. Nikolai lagade en väldigt god kycklinggryta till lunch och Kalle är precis klar med dagens laddning av bröd, Focaccia. Stämningen är väldigt god omord och än så länge har vi inte haft några större problem med något, förutom toaletten. Den svämmar över..

 

Hoppas ni har det bra där hemma nu skall jag återgå till min bok "Into thin air" och jag tror det blir Van som får göra mig sällskap i hörlurarna.

 

Over and out

//Caspar

Atlanten dag 2

N 33'45.216 W 62'29.292

 

Vi lämnade Bermuda bakom oss runt 15 snåret igår efter att ha väntat på ett större kryssningsfartyg som var på väg in. Till att börja med gjorde vi runt 6 knop med fulla ställ. Vid horisonten såg vi dock en större front bygga upp sig så vi valde att reva och inte långt där efter var det över oss med kastbyar, regn och blixtar. Vi tog ner seglena och försökte köra ur det med motor. Efter någon timma hade det lugnat ner sig och vi satte revad stor och genoa. Under hela natten kunde vi se blixtrarna från ovädret på avstånd men natten flöt på utan problem i 3-4 knops hastighet. Nicke lagade spagetti och köttfärssås samt jag lagade ett focaccia bröd (Caspar mobbar mig för att jag inte kan uttala det).

 

Idag har det varit soligt och skönt och vi har seglat på i 5-6 knop med full segelsättning utan några som hellst problem. Anders slängde ihop en tonfisksalad till lunch, får tilllägas att det var tonfisk på burk. Tråkigt nog för vår mat-variation fick vi senare under eftermiddagen upp en riktig tonfisk på några kilo. Det var Linus som drog upp den och enlig han själv är det den första han fått med spö under resan (förutom den han drog upp när vi låg i stiltje på Atlanten och hade två guldmakrillar som simmade runt båten). Caspar stog för middagen och gjorde en riktigt lyckad fisksoppa på undertecknad tonfisk. Vi diskuterade att det var härligt att kunna leva av naturen och få upp fisk som en timma senare var tilllagad. Anders sa att han tyckte det var gott att dricka mjölk direkt från tankbilen. Vi hade även ett gäng delfiner på besök.

 

 

 

Over and out

 

// P

Mot Azorerna!

Så var det äntligen dags!
Efter många om och men lägger vi alltså loss (kl 13 lokal tid) och tar kurs mot Azorerna. Siktet är inställt på Horta (1800nm) alternativt än Flores (1650nm) - vi har inte riktigt kommit överrens om vart vi skall än. Vi får känna lite på det och se hur trötta vi är på att segla när vi börjar närma oss. Vi vet dessutom inte mer om Flores än att de enligt en fransman vi träffade på Bahamas skall ha en helt fantastisk nybyggd marina.

Förberedelserna har gått bra - idag steg vi upp tidigt för att vinka av Smidig Katt samt för att betala hamnavgift, klarera ut samt köpa de obligatoriska snacksen. Nu är alla i full gång med att duscha samt plocka ihop sina tillhörigheter, så att inte dessa ligger och skräpar i salongen, som de gärna annars gör.

Det känns faktiskt inte alls så hemskt att ge sig iväg på den långa nordatlantsfärden. Enligt väderfilerna skall det vara lugnt iallafall den första veckan - kanske tom. för lite vind (vilket vi gärna tar). Vi har dock ändå fegat ur och valt att sätta upp vår i ordningen fjärde genua (genua 2?!) - lite mindre än våra tvσ stora men av riktigt fin kvalitet, troligtvis aldrig använd, varken av oss eller av tidigare ägare. Det känns inte som att vi har någon panikhets att komma fram heller, så länge allt håller och vi får en hyfsat bekväm resa.

Bermuda har varit riktigt riktigt trevligt - man längtar efter civilisationen efter fem månader i västindien - och även om det finns uppstyrda delar av många andra öar så går det inte att jämföra med här - alla är brutalt trevliga, det finns vettiga mataffärer överallt, man kan gå på vanlig nattklubb m.m.
Men som vanligt längtar man vidare - Azorerna har vi hört skall vara brutalt vackert, och förhoppningsvis något billigare än Bermuda som pga. att de får importera allt håller höga priser när det gäller det mesta.

In other news kan jag meddela att jag personligen brände mig på en portugisisk örlogsmanet härromdagen - det hade fastnat några manetttrådar på mooringlinan. Tre dagar senare är min vänsterhand ännu lite lätt bortdomnad.

Skicka gärna SMS! Intresset för vår hemvägsatlanten verkar något svalare än ditvägsatlanten, så extra viktigt att ni som läser skickar några uppmuntrande ord! Numret finns på hemsidan, och det är helt, helt gratis.



/Skribent: Kalle Gillgren
Foto: Caspar Andrén
Publ.: Caspar Andrén

Smidig Katt

Hej Hej...

Vi passer på Wind, don't you worry!

Love
Smidig Katt

17 maj

Gratulerer med dagen Norge! // Wind & Smidig Katt

Cool kille

Alex Thompson

Bilden är inte "Photoshoppad" utan visar Alex Thopson ståendes på svängkölen till sin båt som han ställer upp med i Barcelona World Race, En non stop-tävling runt jorden med Barcelona som start och mål.

Anledningarna till att vi lägger vi lägger upp den här bilden är två:
1. Awesome bild!
2. Vi skall strax segla till Azorerna och vår skeppare Nikolai planerar att gör exakt samma sak, hur vet jag inte men det löser sig nog.

Vi planerar alltså att lämna Bermuda idag eller imorgon och har ungefär två till tre veckors segling till Horta, Azorerna. Vi skall försöka segla bredvid Smidig Katt för att kunna hålla varandra sällskap och byta väder m.m men som det visat sig tidigare är ju Winden en brrrruuuutalt mycket snabbare båt så vi får se om vi håller igen på grejorna eller om Smidig Katt kan hålla vårt tempo.

Som vanligt är det alltid kul med sms till båten under våra längre seglatser och bloggen kommer förhoppningsvis uppdateras varje dag.

Ha det bra och håll tummarna för oss så ses vi på andra sidan!!

//Caspar

Filmtajm!

Snart smäller det!

Idag har varit stora fixardagen på Wind. Igen.. Men vi har fått mycket gjort, jag och Kalle begav oss iväg på ett äventyr med hjälp av Bermudas suveräna kollektivtrafik. Vi tog oss till Southampton, som inte helt oväntat ligger på södra sidan utav Bermuda, och fick träffa den mycket trevliga Penta-återförsäljaren Sean R. White. Mr. White hade varit snäll nog och expressbeställt en simringspackning till vårt gröna monster som nu skall få en fungerande vattenpump igen. Vi letade även efter en bra matbutik i Hamilton och hittade en helt suverän sådan som kommer kunna fylla båten med godsaker inför seglatsen.

De andra glada sjömännen har under dagen städat, tätat läckande fönster , putsat upp motorn, tagit fram segel, handlat m.m.
Men framförallt har alla gått runt och funderat på vad som kommer hända imorgon för då är det nämligen 17 maj och vi har sett att våra kära grannar, Smidig Katt så klart, har börjat förbereda ett hej dundrandes kalas!

Vi får återkomma med en mer utförlig rapport efter morgondagen!


Skipper klädd för jobb

Over and out
//Caspar

"Wällkåmm thou Bäärmjudah"

N 32´ 22.803 W 64´40.565

 

Äntligen framme efter lite drygt 800 distans, vilket alltid är skönt. Vi var framme cirka 19.00 lokal tid, vi har nämligen bytt tidszon. Riktigt snabb segling de sista tre dygnen vilket var både roligt och lite påfrestande. Det här är nog första gången jag själv har fått riktigta sjöben efter att ha stigit iland på denna resan. Men Winden uppförde sig riktigt fint, två rev i storen och stormfock uppe så snittade hon ändå dryga åtta knop den sista biten! Och då ska man tillägga att man styr med en hand på ratten utan anstränga sig förutom när "waves from hell" kommer på besök.

 

Nu är vi i vart fall på Bermuda och jag har själv aldrig träffat någon som har seglat hit, vilket känns stek (och jag tänker inte använda citattecken runt stek för att på något sätt skämta bort att vi faktiskt har seglat till Bermuda). Efter en sjukt smidig inklarering var det dax att leta efter båtplats vilket visade sig vara lättare sagt än gjort. Det enda man vill när man kommer i hamn efter en sån här segling är en schysst båtplats, en dusch och en kall öl. Men det blev inget med det. Som tur var träffade vi Kialoa V ( 80 fots racer) som vi hängde med på yachtweek och där även vår vän "Alice" "jobbar" och så var det problemet löst. Så nu ligger vi på den "stora bryggan" (minsta båten utom oss är 80 fot och största ligger på 122 fot) utanpå Kialoa V som även var snälla nog att komma över med två flaskor rom. Så allt löste sig till slut utom duschen. Istället blev det ett dopp i hamnen för alla förutom Per som, som vanligt, hade någon mindre bildad motivering till varför han inte skulle göra ett försök till att upprätthålla någon form av personlig hygien.

 

Ikväll blir det lite rom, imorgon börjar preppen inför överfarten och den 17 maj kommer firas så hårt att den 18 maj helt enkelt inte finns med i vår kalender.

Vi väntar fortfarande på Smidig Katt som faktiskt nog får känna sig lite frånseglade denna gång.

Målet är att sticka om cirka en vecka då ARC Azorerna ska dra.

 

//Skipper Jean Nikolai

 

PS. Vi saknar dig CP-Jörgen! DS.

Mot Bermuda dag 5

Position N 31.31.8 W66.50.116. Distans till Bermuda: 98 nm (plus en skagenseglats i insegling). 8-10m/s halvvind, runt 7 knop. klockan  20.40 lokal tid.

Idag har vi satt nytt fartrekord på 14.9 knop, och under de senaste 24 timmarna har vi loggat 180 distans mot mål (alltså en hel del till seglat, eftersom vi är snedseglare hela bunten).

 

Vi har som ni kanske förstår stått på bra ända sedan förra inlägget skrevs. Vågorna har tidvis varit absurt höga, och vi har upplevt ganska mycket "våglä" - som alltså inte är att man är i våglä för t.ex. en ö, utan att vinden försvinner i vågdalarna.

Vi fick reva in våran redan mycket lilla fock under morgonen, och sedan har det gått av bara farten, med avtagande vindar under kvällen. Ganska många squalls med kraftiga vindbyar och en del regn.

 

Vi är mycket angelägna om att komma i hamn nu. Hittils har allt gått bra, om än lite väl mycket vind och obekväm segling. Vi har inte riktigt någon aning om vart Smidig Katt befinner sig, eller hur det går för dem. Troligtvis ligger de en del distans bakom oss, men vi lär ju träffa dem i st George, som alltså är vår destination.

 

Går allt som det skall anlöper vi i hamn om ungefär ett dygn - typiskt wind-mässigt att komma in precis i kvällningen.

 

Slutligen ville Caspar få med ett stort grattis till en "Viggo" som tydligen fyller 12 idag. Vem detta kan vara vet jag ej, eftersom de enda viggosarna jag känner till är Viggo Mårtensen samt Viggo i rederiet. Och de kan ju knappast vara så unga!?

 

 

/Kalle

Mot Bermuda dag 4

N 30.36.7 W 70.22.6 - bäring 70 grader, 7.5 knop, 290 distans till Bermuda. Kl 18.13 lokal tid.

 

Här på Winden är allt som vanligt, fast med lite mer vind och lite svårare att vistas i båten. De två som inte befinner sig på däck ligger som nerknarkade sillar i sina kojer och bara väntar på att få gå upp och styra. För man kan inte göra något annat just nu - s.k. "Funky waves" rullar in direkt från sidan och får båten att lägga sig, samtidigt som det blåser en stabil kuling sedan igår natt. Tyvärr medger inte övriga avkall på brödbaksplikten, så här står jag i fällknivsställning och roddar en foccaccia.

 

Det finns faktiskt inte så mycket mer att berätta. Väldigt lite kontakt med övriga besättningsmedlemmar - istället har samtliga startat en intim relation med sin MP3-spelare. Själv lyssnar jag på dagarna på ljudböcker, radioprogrammet "kompisar från förr" samt P3-dokumentärer - "Svenska hackers" och "Trustorhärvan" har gått ett tiotal gånger var nu tror jag. De andra kör mer på musiksvängen - allra gladast i sin spelare är nog Anders som tjatat om en sedan vi åkte hemifrån men liksom aldrig riktigt kommit till skott. Om jag minns saken rätt köpte han en innan atlanten som han direkt badade med. Men nu hittade han alltså äntligen en på Bermuda, och de två är numer oseparerbara.

Nämenvahetere...

Vi hörs imorgon!

 

/Kalle

 

PS

Jag vill starkt dementera påståendet i gårdagens inlägg om att Linus stövlar skulle vara "panka". De är faktiskt näst häftigast på båten - det enda som ger minuspoäng är den lilla storleken samt fel typ av sula

DS

Stövlar

N 29'32.6 W 72'58.3

 

Äntligen har det börjat blåsa och vi går numera endast för segel. Med den lilla focken och två rev i storen gör vi 6-7 knop, vilket är betydligt mtycket skönare än motorgång i 3 knop. Just nu är det 465 distans kvar till Bermuda och med samma tempo är vi alltså framme om 3-4 dagar.

 

Annars har det inte hännt så mycket på Wind. Som vanligt är det väldigt mycket sovande och bokläsande. Kalle gjorde omelett till lunch, Linus carbonara till middag och Caspar är precis klar med dagens ranson av bröd.

 

I brist på annat kan jag inte nog poängtera hur skönt det är att vi äntligen börjat bege oss hemåt och jag tror inte att jag är ensam om att känna så. Väst Indien har varit helt underbart men hemma är alltid bäst och nu har vi ju varit ute ett rätt bra tag. Kanske känner man ännu mer hemlängtan för att man vet att man är på väg hemåt. Men det är ju ett gäng distans och dagar kvar innan vi dyker upp så man får väl passa på att njuta av den sista tiden ordentligt.

 

För övrigt så avgjordes Antigua sailing week för några veckor sen. Vann gjorde Hugo Stenbecks båt "Genuin Risk" med delvis svensk besättning som vi träffade under vår vistelse på Antigua och St Maartin. Stort grattis!

 

Anders hälsar att den ny-gamla sprayhooden som nu åkt på är det finaste han sett och Caspar säger att hans bröd är det bästa som någonsin gjorts och att han såg en vithaj idag.

 

Följande konversation inträffade precis på Wind:

Linus: -"Ser du mina stövlar?"
Nicke: - "Är det de pankaste?"

Linus: -"Nej det är de dyraste"

Anders: -"Nej jag har de dyraste"

 

 

 

Over and out

 

 

// Pelle

Mot Bermuda dag 2

Klockan är 20.40 lokal tid den 9:e maj och vår position är N 28 22.8  W78 22.0. Bäring 60 grader, runt 4 knop med motor samt full stor. Något motströmmigt samt i princip inga vindar - dikt bidevind.

 

Dagen har rullat på utan några större skandaler. Det har inte blåst någonting, precis som under gårdagen. Dock hamnade vi vid sjutiden ikväll mitt i ett regn- och åskoväder from hell - Caspar trodde först att det var ett militärövningsområde, men det var bara åskan.

Som tur var snuddade vi bara utkanten av ovädret, och efter att ha dragit upp gröna monstret något i varv kunde vi passera det hela, utan större åverkningar på båten än att den blev blöt.

 

Det börjar bli lätt tjatigt med motorgång nu - men vi vill helst inte stanna längre än nödvändigt på nordatlanten, och bränner på så länge det räcker. Vi har runt 400 l diesel på båten, så om det tryter kommer vi nästan hela vägen fram.

Vår väderhjälp (eller egentligen Smidig katts väderhjälp) Olav Alexander ger oss varje dag nya uppdateringar om optimal seglingsrutt. Och hade vi bara haft uppe stora genuan hade vi nog kunnat segla en hel del, bl.a. under föregående natt. Tyvärr har vi riggat med stormfocken (som nog egentligen är ett stagsegel, fast som inte passar på vårt kutterstag) som inte ger någon power alls. Blir nog att rigga med fina genuan om det inte börjar blåsa på mer.

 

Nikolai såg en delfin imorse, vilket han väldigt gärna ville få med i inlägget. Dessutom har vi sett massor med Örlogsmaneter under de senaste dagarna - ser ut som en plastbit som ligger och guppar på håll, men ser man dom på närmre håll är det mer en flytande pirog med vitt segel.

 

Tack till Ove the weather man för SMS - vi uppmanar alla att skicka eftersom det är så himlarn´s skoj att få lite rapporter från svedala. Numret finns på hemsidan.

 

/|<@113

Första dygnert mot Bermuda

Klockan är 21.03 lokaltid den 8:e Maj och vår position är N27 36.8  W77 39.0.

 

Dagen började med att en skrattande Anders väkte mig för avlösning klockan 08.30. Yrvaken som jag var forstod jag ingenting men upptäkte ganska snabbt att jag satt/låg öga mot öga med en duva som hade landat på salongsbordet!

Skräckslagen packade jag ihop mina lakan och låste in mig i aktern medans Anders tog duvan i höger ben och slängde vår fripassagerare över bord.

 

I övrigt så har dagen inte bjudit på så många surpriser utan vi går fortsatt för motor men med storen hissad mest för stabilitet. Förhoppningsvis börjar det blåsa mer i morgon och får man tro väderfilerna så borde vi få väldigt fina vindar om cirka ett dygn.

 

Nu blir det filmvisning här på Winden innan de som inte har vakt skall krypa till sängs. Ikväll blir det Fracture som enligt flera i besättningen skall vara riktigt bra.

 

Och sist men absolut inte minst så vill samtliga i besättningen skicka en stor hälsning och kram till våra mammor för båtkalendern säger nämligen att det är morsdag idag!

 

God natt och sov gott

 

//Caspar

Nu drar vi!

Idag är det dags att lämna Bahamas bakom sig och styra stäven mot Bermuda. Vi har under veckorna här i Nassau fått en hel del gjort på Winden. Vi har bl a bytt försegel (sitter numera en fock), förstärkt upp check- och backstay, pysslat om vårt gröna monster, fixat en ny ruta, monterat sprayhood (ja vi har faktiskt en) och givetvis mycket mycket mer. Kalle och Anders har gjort ett jättejobb med all bunkring och planering så nu har vi mat tills vi kommer hem till Sverige. Nikolai har spenderat oerhört mycket tid i masten och fixat så att den nu är i tipp topp och the rest of us har hållit på med diverse fix och problem så som Furlex, bottenskrapning m.m.

Idag har vi städat båten och handlat den sista maten så nu återstår egentligen bara att tanka diesel, vatten och betala hamnavgiften. Racet mot Smidig Katt börjar kl.1500 lokal tid och vi skall givetvis uppdatera er där hemma varje dag med ett lite blogginlägg och kanske en bild! Vi räknar med att det tar en vecka ungefär så för er som har lust att höra av sig till oss kommer vi att köra samma grej som under ARC, nämligen att satellittelefonen kommer vara på mellan 1200-1300 GMT varje dag. För er som då har lust att ge oss vädertips eller liknande så vore det super om ni kunde ange datum när det skickades för det är inte alltid det kommer samma dag. Om det är någon nykomling så skickar man SMS till Wind genom att gå in på vår hemsidan och klicka på länken "Kontakta båten".

Over and out

//Caspar

Helgen i Nassau

Vi har faktiskt fått mycket konstruktivt gjort under de senaste dagarna, trots att det varit helg.
Det kanske största avklarade projektet är att plastningen i aktern är klar. Det blev mycket bra (såklart ..) och vi håller för närvarande på att skruva tillbaka knapar, infästningar, pushpit och annat gött. Dock har vi inte fått tag i någon tvåkomponentsfärg så detta får vänta.

Förpiken är även den tätad och klar - ett grabbräcke blev guckad och överplastad, samt en kabelränna som skall guckas igen imorgon. Andra småprojekt som slutförts är att våran manuella länspump i sittbrunnen fått sig en rejäl genomgång. Den behövdes bara smörjas upp lite - vilken sjuk kvalitet när en 23 år gammal pump inte ens behöver nya gummin. Edson, we love you.
Storhandlingen är även den på gång med matlistor gjorda. Det blir en del även denna gång kan man säga, eller vad sägs om 60 liter mjölk och 35 kilo pasta?!

Lite break i arbetet blev det i Lördags, då vi gemensamt gick ut till "Hammerhead" och sedan till Casinot. Blev ett par timmar vid 1-centsmaskinerna, och för somliga även lite black jack. Gratis sprit serveras för alla tävlande, så det blev en mycket lyckad tillställning.

Tyvärr har jag inga bilder att bjuda på idag heller; skall ligga på bildansvarig Caspar att ladda upp ett nytt album från fixdagarna innan vi beger oss mot Bermuda. Beräknad avgång är lördag - vädret skall tydligen vara helt okej då.

/Kalle