fredag 11 november 2011

Winden




Här kommer fotobevis på att Winden ligger på land! Vi har även vår kära Anagada som granne! Kommer säkert bli en väldigt rolig mekar-vår! Inte mycket mer att göra med henne, tömma ut det sista, vinterkonservera motorn osv. Ganska bra bottenfärg med tanke på att hon inte målats sen sommaren 2010 och gått ett gäng tusen distans.

/NiRrE

tisdag 8 november 2011

Wind på land

Nu är båten lyft!
Sedan igår står vi fast förankrade på gamla kära vindilevarvet igen. Ingen av windarna närvarade vid lyftet (vad jag vet) men allt verkar ändå ha gått smärtfritt. Vi motoriserade ner båten för ungefär två veckor sedan. Motorn gick igång på första kicken - det är i sanning ett grönt monster.

Nu blir det lite vinterförvaringsfix och sedan glömmer vi winden ett par månader innan vårens arbete tar vid.

Eftersom jag inte har någon videodokumentation kommer här lite skojiga bilder jag samlat på mig den senaste tiden.











/Skip Novak

måndag 10 oktober 2011

Blast from the past: Lissabon, St Maarten, Bahamas osv

Ja jag vet att man är dum om man beställer något annat än frölundamålet (Dvs en big mac c/o med extra cheese) när man äntligen hittar en restaurang med en gyllene mås hängandes över entrén. Men ibland måste man ändå variera sig lite, och då kan följande hemsida vara till god hjälp:
http://hardonkenbigtasty.nu/

Helt i klass med
www.datum.nu
eller
www.vecka.nu

/Vardagshjälpshjälten

tisdag 27 september 2011

Blast from the past: Havanna

För oss som var rediga och skickade vykort från Kuba trodde vi fått oss en näsbränna när vi kom hem och träffade våra föräldrar. Vykorten hade alltså inte kommit fram, och vi visste då liksom med oss att man skulle bli ungefär 10% mindre bortskämd under endast 90% av maximal tid.
Glädjen var dock stor igår när min telefon surrade som en fluga med alla "tack för kortet"-sms som trillade in under dagen. Korten skickades den 7 april och lämnades in på stora postkontoret mitt i Havanna. Korten är dock inte stämplade förrän 18e augusti, så man undrar ju vad som hände med dem fram tills dess. Gick igenom censuren? Chillade? Kan kort chilla?

Vanan trogen avslutar jag med en skojsig bild:



/|<@113

måndag 5 september 2011

Blast from the past: St Lucia

Så här glad kan man vara när man precis avverkat 24 dygn på atlanten. Trots en mycket velig tilläggning!



Tack till svenska funtionären Mia, som även var en integrerad del i välkomstkommittén.

onsdag 31 augusti 2011

På tal om SPAM

Kan tänka mig att delar av den SPAM vi har ätit under året har varit en avkomma från detta lamm.

söndag 21 augusti 2011

Matnostalgi

Var: På väg till Bermuda
När: Maj 2011
Vem:
Kocka: Linus Larsson
Dam vid bord: Kalle Gillgren
Herre vid bord: Anders Claesson
Glad vikingakör:
Per Clausen, Nikolai Töllborg, Caspar Andrén


måndag 15 augusti 2011

På Kryss

Nu har det kommit en liten text om oss på På Kryss hemsida! The fame is still there!

http://www.pakryss.se/studenter-hemma/

söndag 7 augusti 2011

Dagens tips 7e augusti

En båt i guld och platina - varför inte?
http://www.dagensps.se/artiklar/2011/07/22/77750051/index.xml

Obligatorisk bild:

torsdag 4 augusti 2011

Dagens tips 4 Augusti

Att denna inte varit med på bloggen tidigare är ett helt under.
Världens bästa låt, i denna version med riktigt snygga bilder från "Drum" !


onsdag 3 augusti 2011

Starkt ljus i tunneln!

Att komma hem till Sverige har både sina för och nackdelar kan man säga. Det enda riktigt feta som finns inom segling i Sverige är, enligt mig, Gotland Runt och Match Cup i Marstrand (vad jag kan komma på just nu, sex timmar innan jag ska upp för att jobba). Vi har ju fått uppleva en del yachting under vår tur minst sagt, och det krävs väl att båtarna är minst 80 fot för att man ska bli exalterad. Men nu smäller det i Marstrand den 17 - 21 augusti!! Det ska nämligen vara race med RC44:or! Men nu till det riktigt sjuka, Paul Cayard kommer! Kanske världens mustigaste seglare! Detta kan inte resultera i annat en ett par helt grymma dagar i slutet av augusti präglat av mustascher och kolfiber!!!!! Självklart måste Wind vara där!

Länk till GKSS med mer info!

http://gkss.se/sv/nyhet/Sida/RC44-Cup-till-Marstrand-i-augusti/

// Skipper

tisdag 2 augusti 2011

Dagens tips 2 Augusti

FPVOD skulle vi kalla detta inom en annan branch, det handlar alltså om en kamerahjälm i detta fallet. Från världsmästerskapen för TP52or 2010 - riktigt coolt!





Annars händer inte mycket med Winden. Vi var nere och tittade till henne i helgen, och allt såg fint ut. Jag hade då inte sett henne på nästan två veckor, det längsta jag varit borta från henne på ett och ett halvt år. Vilken skönhet hon fortfarande är!

/Kalle

torsdag 28 juli 2011

Dagens tips 28 juli

En riktig tung båt för överkomligt pris? Här har du den, en Frersdesignad Benetau 50 för endast 90 000 USD (runt 550 000 SEK). Dock ligger den i San Diego, men vem gillar inte den staden?



http://se.yachtworld.com/core/listing/boatMergedDetails.jsp?boat_id=1793766&ybw&units=Feet¤cy=SEK&access=Public&listing_id=1456&url

Imorgon skall vi eventuellt grilla med Windarna och diskutera båtens framtida öden.



Linus fräckar sig...


/Kalle

onsdag 27 juli 2011

Tips # 3

För er som inte läser tidningen och har missat det är Sven Yrvind ute på nya äventyr, den här gången i en femmeters specialbygge utan köl.
Spana in hemsidan http://www.yrvind.com/ och följ hans väg mot Florida!


tisdag 26 juli 2011

Tips # 2

För er som inte redan lagt märke till det så är vår vän Maria på "Cantare" ute på en ny resa, denna gång till Skottland och hem. I skrivande stund är de på väg över härliga nordsjön, vi hoppas allt går bra!
Hemsidan hittar ni på www.cantare.se

Obligatorisk bild:



/Kalle

måndag 25 juli 2011

Smidig Katt

En artikel om Smidig Katt i Seilas!

Får dock inte "HyPeRLänKeN" att fungera så tyvärr får ni kopiera länken.

http://www.seilas.no/wip4/detail.epl?id=1020646&cat=4913

Winds Atlantfilm ligger även på Blur.se! Riktigt kul att se!

/ Nikolai

lördag 23 juli 2011

Wind i träda

De senaste dagarna har vi bara låtit Winden ligga, för att liksom gotta in sig och få ostört njuta av att vara hemma i svenska farvatten. Istället har vi sysselsatt oss med det där tråkiga nödvändiga man måste ta tag i efter ett år till sjöss.

Men visst, några lovar på blocket och motsvarande har det blivit. Detta drömmer vi (jag) om just nu:

1.
http://www.blocket.se/stockholm/Unik_55_m2_skargardskryssare_34519479.htm?ca=15&w=3
55kvm skärgårdskryssare


2.
http://www.boatshed.com/12_metre_americas_cup_yacht-boat-106371.html
En tolva i Mahogny, för den som har fyra miljoner liggandes



3.
http://www.boatinternational.com/2010/05/14/superyacht-mr-gecko-back-on-the-market-with-camper-nicholsons/
Eller varför inte en Wally ´83 (som heter Mr Gecko ...)?



Idag skall Windarna ha reuinion med våra vänner från Lissabon. Skall bli mycket skoj!

/Kalle

torsdag 21 juli 2011

Kragerö-Göteborg

Efter en fantastisk helg i Kragerö med massor av festligheter och en del sightseeing i den norska skärgården så var det dags att bege sig hemåt. Det visade sig tyvärr vara lättare sagt än gjort för seglingen började med en ganska så ordentlig kryss för att sedan under dag två övergå till vindstilla och motström. Vindstilla och motsröm är egentligen inget problem för winden eftersom det då bara är att starta motorn men när den vägrar att starta och motrömmen är ca 5 knop så blir situationen helt annorlunda. vi spenderade tisdagen ca 8 nm utanför Lysekil och när vi för tredje gången drev tillbaka till mittmärket för inloppet mot Lysekil fick Ove Larsson och Anders Wennergren komma till undersättning med deras båtar. Vi 23.30 la vi till i Ellös och morgonen därpå kom Bamse från Bamses Marin AB och hjälpte oss med motorn. Därefter kunde vi lämna Ellös och hade en fantastisk dag med mycket sol ner mot Göteborg. Kalle kommer att återkomma med en mer utförlig rapport men tills dess kan ni hålla ut med premiären av Atlanten part one här nedanför. Filmen är ett ihopklipp från vår första Atlantkorsning och är väl tänkt att visa hur kul man har det under 24 dagar till havs. Se och njut!

Over and out
Caspar

Kaos till Kragerö



NU kom vi hem! Eller egentligen igår runt midnatt. Men vi tar det i ordning.

I Fredags la vi loss från nya varvet och satte kurs mot Kragerö, för att medverka vid Smidig Katts hemkomstfest. Vädret var inte det bästa - nordvästlig vind och tjatig motström, så den 110nm långa resan tog närmare 24 timmar.
Väl framme var tanken att vi skulle ankra, men givetvis hade vårat ankarspel saltat igen, så det fick bli att vi fick lägga oss på den enda bryggan och SK ankra utanför. Det var på håret att det fungerade dock, eftersom det enlig uppgift samt tamp-lodande var under 2.5 meter vid bryggan. Men det gick, precis, och under fören var det inte mer än en meter djupt.

Sedan vidtog en fantastisk rolig fest, med både nya och gamla bekanta.
Söndagen var tanken att vi skulle åka vidare, men det blåste upp brutalt och vi bestämde oss för att vänta ytterligare ett dygn. Nikolai - som skulle jobba på tisdagen - fick ta bussen hem, och vi var nu bara fyra kvar ombord. Inga problem när det bara är ett dygns segling, tänkte vi.

Måndag tog vi en kort sightseeing i norska skärgården, och vid fyra lade vi loss. Vinden hade givetvis vridit till sydostlig, och prognosen lovade kuling på natten. Så fullrevad stor samt genua för att slippa reva på natten.
Kunde hålla nästan kurs under natten, men fick göra ett tjatigt slag vid 6-tiden på morgonen när vinden vred och vi behövde hämta mer höjd. 4 timmar med -1knop VMG och sedan slog vi tillbaka.
Och sedan dog vinden.
Och sedan ville motorn inte gå igång.
Och sedan fick vi 2.5-3.5 knops motström.
Där stod vi och guppade, och försökte få igång motorn igen. Detta gick inte, beroende på vad vi senare kom på var bakterier i dålig diesel vi troligtvis tankat på Azorerna. Hade nytt externt dieselfilter sedan Skagen som såg okej ut, men filtret på motorn fick vi fan inte av, hur mycket vi än tog i.
Började dividera om hur vi skulle göra - låt utanför Lysekil och drev långsamt in mot land. SSRS kändes inte som ett direkt alternativ med tanke på kostnadsfrågan, så vi avvaktade och hoppades på att vinden skulle komma igång igen så att vi iallafall skulle kunna komma till Göteborg.

Tillslut fick vi kontakta Linus far Ove (ni vet, han med vädret) som har sommarställe på flatön. Han och Anders W fick komma ut med sina motorbåtar för att bogsera in oss till Ellös, en resa på runt 14 distans. Anders roddade en fantastisk bogserlina, bestående av 50m tamp som är tänkt till drivankaret, samt draget genom alla vinchar bak till 65:orna i sittbrunn.
Allt gick jättebra, faktiskt, och vid halv 12 på kvällen, dvs 32 timmar senare, låg vi förtöjda i Ellös. Ett glas vin och bums i säng.

Onsdag så och motormagikern Bamse hälsar på för att kolla på motorn. Precis som vi befarat är det dieselfiltret som helt satt igen sig, och efter att ha bytt det samt det nya för säkerhets skull var problemet åtgärdat och vi kunde bege oss hem.
Anders och Per hade öppnat tankarna under gårdagen och filtrerat all diesel genom en kökshandduk, samt rengjort tank 1. Öst med ett 40cl falconglas, där nästan hälften av all diesel var helt svart, så inte så konstigt att filtret satt igen sig!

Sedan var det bara att motorisera de sista 45 distans hem, lade till vid halv 11 igår kväll. 55 timmar för 110 distans, det måste vara något slags rekord!


Som en avslutning vill vi alla tacka SK samt Kristian för en fantastisk fest, och för en gästfrihet utan dess like.

/Kalle






PS
Spana in bloggen de närmsta dagarna - Caspar har lovat lägga upp atlant-filmen. Väl värd att vänta på!

torsdag 14 juli 2011

358

På tal om GP så kommer här ytterligare en artikel, denna gången på handelshögskolans hemsida (där Anders och Nikolai har läst samt Per fortfarande läser).
http://www.handels.gu.se/om_handelshogskolan/Nyheter/fulltext//10-manader-till-sjoss-och-manga-erfarenheter-rikare-.cid1033165

Vi åker som sagt till Norge imorgon och väntas bli tillbaka på måndagen. Men se till att spana in bloggen även nästa vecka, för då har vi några riktiga godbitar på lager, bl.a. Caspars "Atlanten"-film som äntligen kan läggas upp (den är ganska stor..), massor med bilder samt lite annat spännande.

/Kalle

357

Tillbaka till vardagen har det varit lite denna vecka. Visserligen kom Smidig Katt till Göteborg i tisdags, så det skulle firas in. Men ingen har bott ombord på snart en vecka, vilket faktiskt är väldigt skönt. Ingen trängsel i korridorer eller grävande efter mat, fantastiskt!

För er som inte läste gårdagens GP så tycker jag att ni skall spana in den igen. Särskilt bland de sista sidorna i del 1.

Idag seglas Winden upp till Käringön, och imorgon natt bär det av mot Norge för att medverka på katternas hemkomstfest. Detta blir troligtvis enda "långa" seglatsen (120nm * 2 ungefär) under sommaren, för att sedan koncentrera sig på det lagomna avståndet Göteborg - Marstrand.


m-hm


Justde!

/Sjöbjörnen

måndag 11 juli 2011





Hemma!

Ankom till GKSS 17.30 i fredags - vilken känsla! Föräldrarna hade roddat partytält, korv, fyrverkerier och det var sjukt kul att träffa alla igen. Tyvärr var det fruktansvärt dåligt väder till en början - men trots detta dök mycket folk upp för att vinka in oss.
Det blev lite kalas där in på småtimmarna.
Lördagen så och strålande sol. Vid 12-snåret la vi loss och seglade mot Marstrand och avslutningen i Match Cup. Tog med oss en handfull vänner upp, och givetvis skulle det skrytseglas. Spinnaker upp vid Björköfjorden, snittade 7.5-8.5 knop och en helt fantastisk segling. Egentligen skall man inte segla någon annanstans än inomskärs.

Väl i Marstrand blev det lite kalas in på småtimmarna med gamla och nya bekanta.

Söndag blev det lite kryssande för att låta våra vänner känna på grejerna. Kul! Sedan motorgång till Nya varvet där båten ligger temporärt.

Idag har vi så smått börjat packa ur våra saker ur båten - det blir nog ett par vändor innan hon är tom. Sedan blir det antagligen att några seglar upp båten till Norge för att vara med på Smidig Katts hemkomstfest.

/Kalle

torsdag 7 juli 2011

Skagen!

Nu är vi nästan nästan nästan hemma!
Det är lite dåligt med attendees på facebook, men vi räknar med att ALLA som läser vår blogg dyker upp på fredag för att vinka hem oss. Kan man inte klockan fem går det strålande att droppa in senare. Föräldrarna är i full fart med att rodda mat, dryck och annat för att det skall bli en lyckad fest. Vi på båten drar vårat strå till stacken även vi - sitter nu som bäst och dividerar över vilken ljughistoria vi skall köra med under kvällen. "Mudderverksstoryn" är den som ligger bäst till just nu.

Annars har seglatsen gått strålande - motor sista 30 timmarna på ett helt spegelblankt hav. Mycket båtar vilket var lite hetsigt när vi fick tjocka och hade 50 meters sikt.

Nu småstädar vi lite på båten, snart skall vi ut och äta lunch med Pelles föräldrar som är här på egen seglingssemester!

SES IMORGON!

/Kalle

tisdag 5 juli 2011

Skagen dag 4

POS N57 04.0122 E008 16.5651
Kl.22 24
 
Nu är det nära! Inte ens 100 nm kvar. Hela besättningen är som fyraåringar dagen innan julafton. Vi kan inte sova längre utan får helt enkelt fördriva tiden med Steve McQueen-filmer och nyinförskaffade tidningar från Southampton. Vi tuffar för nuvarande på med det gröna monstret och farten är runt fem knop. Så vi borde kunna duscha våra stinkande kroppar någon gång runt åtta snåret imorgon kväll.
 
Vi vill dessutom passa på att påminna om Da Welcomes Fäst of da year nu på fredag den 8 Juli. Vi beräknar att glida in i GKSS runt 1700 med pompa och ståt så från detta klockslag är du mer än välkommen.
 
Vem vet det kanske blir en riktig Windfest! (se bild) 
 
//Over and out
Carro & Nirre

måndag 4 juli 2011

230 distans till Skagen

N 55'19 E6'21, Kurs 30 grader, Biddevind 5m/s
 
Det senaste dygnet har vi snittat sex knop med fulla ställ. Vinden har fram tills nu varit stabil, men den senaste timmen har den blivit ostadig och lite avtagande. 
 
/Hansson

söndag 3 juli 2011

Nordsjön

N 53'38 W 4'20, 330 distans to go
 
Då har vi passerat Holland och befinner oss i höjd med gamla goa Helgoland där vi var inblåsta en vecka i september. Fart och vind har varit väldigt varierande under dagen. 5 till 10 meter per sekunds vind och 4-8 knops hastighet. Stundtals har vi kört motor men den gick lite ojämnt så motor-Carro plockade ner diselfiltret och såg att det var rätt smutsigt. Det är nu rengjort men får bli service av motorn och filterbyte när vi kommer hem. Vi misstänker att dieseln från Flores, Azorerna inte var den bästa och att det är den som nu spökar. Der grön monstret "Bettan" har ju även gått över 1000 motortimmar nu så det är dags för en 500h service.
 
Vi har under hela dagen kryssat mellan Nordsjöns alla oljeriggar och de är inte få vill jag lova. Stora kolosser hämtade från en science-fiction film. Vi fick även ett "Uniform"-signalmeddelande från en av plattformarna vi seglade förbi, "You are running in to danger". Antagligen kom vi lite för nära.
 
Annars då? Inte mycket. Alla verkar ha hamnat i någon slags sov-koma och vi förpassar dagarna liggandes till kojs.
 
 
Vi har förövrigt haft en ingående diskussion om vilken som är världens största flygplats sett till passagerare. Fråga mig inte varför.. Jag är själv en förespråkare av Heathrow (stavning?), Anders kan inte sluta att prata om Chicago "Eftersom den är störst i USA borde den vara störst i världen", Carro tycker det bor mycket folk i Asien och Linus tror Säve. Är det någon som kan ge oss klarhet i frågan? Google är ju svårt att tillgå på Nordsjön.
 
 
Dagens citat från Anders: "Jag är administratör över ett event på Facebook". Anders försöker krydda sitt CV inför den annalkande välkomstfesten.
 
 
För att spara på vårt halft-igensatta diselfilter så kör vi sparsamt med motorn. Vilket har medfört att 21-bion var idag inställd. Alla går å lägger sig med gråten i halsen..
 
 
 
 
Over and out!
 
 
// Pelle

lördag 2 juli 2011

Mot Skagen dag 2

Pos: 41:53 N 02.02 O. Motor, 5 knop, bleke. 500nm to go!
 
Det händer inte så mycket här ute på havet. Har blåst dåligt sedan vi stack ifrån Southampton, så förutom sporadiska seglingssesjourer (framför allt när vi haft strömmen med oss) har det blivit att tugga motor. Inte oss emot, då har vi ström att kolla på hur mycket film vi vill.
 
Det man kan säga är att det är sjuka mängder båtar överallt. Nu ser vi i stort sett bara fraktfartyg, men igår längsmed Englands sydkust fick man hålla ögonen på helspänn för att upptäcka eventuella krockoffer. Detta förde dock med sig något gott: vi hittade en (som vi tror) väl fungerande autopilot som låg och flöt i vattnet! Denna fiskade jag upp med mina bläckfiskarmar, och den ligger nu i båten i väntan på att kunna kopplas in i båt med rokult.
 
Sen givetvis stora nyheten om FESTEN!
Hålls på GKSS på fredag från klockan fem (kom när ni kan, vill ni vinka in oss är tiden dock runt fem) och det kommer att finnas mat samt dryck för en billig peng. Vi hoppas alla som läser detta stannar förbi iallafall en liten stund.
Är ni inte i krokarna kommer vi även att finnas på marstrand på lördagen, titta gärna förbi om ni är där! Ni känner igen båten på dess race-iga rigg med flaggorna.
 
/Kalle
 
 

torsdag 30 juni 2011

Sista dagen i Southhampton samt FEST!!!

Vi fick fixat våra trasiga vant idag - Kurt kände givetvis en suverän kille som fixade allt (Caspar fick förvisso spendera ett par timmar i en ouppspänd rigg) och vi är nu nystagade samt nyspända. 570 härliga pund gick det på, då bjöd de dock på riggspänningen vilket tog två killar 45 minuter! Stort tack till the rig shop (www.rigshop.com)!
Vi fick även presenter av Kurt idag - fyra nya t-shirtar, en ARC-väska samt en sjukt cool pryl som varit med och vunnit global challenge och gått 50 000 sjömil. Lite nördigt, men vi är nördar. Vi älskar big spirit!
Imorgon beger vi oss mot skagen.

FESTEN
ALLA som öht är intresserade är välkomna (läser du detta så hoppas vi att du kommer) skall komma förbi GKSS fredagen den åttonde juli från klockan fem. Det blir lite tilltugg, någon liten alkoholdrink samt galna historier från de sju haven.
Vi ses där!

Kalle

onsdag 29 juni 2011

Riggfan

En liten snabb uppdatering om dagens rigginspektion:
Det visade sig att babords D3/V2 (dvs yttervant från första spridaren upp till masttoppen) har tappat fyra trådar och börjat trassla ur sig. Kul grej. Sedan upptäckte vi även att styrbords D1 (innervant) fått sig en tryckare och ser lite funky ut.
Det blir finansiellt/tidsmässigt spännande ända in i hamn för winden detta!

Vår idol Kurt på Big Spirit har precis ringt sin nyzeeländska riggexpert som kommer imorgon, så vi får väl se hur detta slutar.

Kal

tisdag 28 juni 2011

Segling med Big Spirit!

(Ankom till marinan igår runt lunch, direkt över på Eira för några öl efter den 15nm långa motoriseringen. Sedan middag med Big Spirit).
Idag har varit en fantastisk dag.
Det började med att vi i samlad tropp gick till challenger 72an Big Spirit som ligger femtio meter ifrån oss klockan 1030 i morse. Vi skulle nämligen ut att segla, vilket de har pratat om tidigare men som vi inte riktigt har vågat fråga om.
Motoriserade ut ur marinan (med en 100hästars Perkins, på 45 ton båt!) och satte segel. Vektronsegel på 32 meter mast är inte helt enkelt att sätta, storseglet väger 160 kilo och inga elektroniska vinchar eller liknande finns att tillgå. Jag och Caspar slet nästan av oss armarna för att få upp den, men nästan hela vägen upp kom den iallafall, innan vi fick ta till vinchen. Sedan satte vi yankee (försegel) samt stagsegel, i den runt 20 knops starka vinden.
Helt sjukt var det !!!!!!
Gjorde mellan 7.5 och 9 knop på först en fin halvvind, och när vi vände dikt bidevind. I ärlighetens namn tar winden bättre höjd än Big Spirit, men lika stabilt är det knappast.
Det var ett fasligt grindande och slående på vägen in, Kurt och Jonty ville att vi skulle få jobba lite. Alla åtta windare/smidig kattare var fullt sysselsatta med att slå de två förseglena, samt backstay. Backstay för övrigt sätts ett helt fruktansvärt tryck på: nikolai som var backstay-killen kunde knappt vinscha så hårt som krävdes.

Två timmar var vi iallafall ute, helt lagom och precis så vi undvek ett rejält åskoväder. Sedan vek vi segel, fixade allmänt med båten samt tvättade av hela skrovet med svamp. Detta var betalningen och mer än okej.
Sedan var det allmänt vallfärdande in till Southhampton city för MACDONALDS! Att inte detta företag sponsrar oss är ett under. Kanske någon som läser detta och jobbar där lösa några cheese och kanske ett guldkort till hemkomstfesten?!

Direkt från McD drog jag och Anders till Doyle sailmakers, för att få tillbaka vårat segel som varit inne på reparation. Kurt har både igår och idag lånat en mindre lastbil för att frakta seglet fram och tillbaka. Detta fick inte plats i hans Audi TT convertible, 60:talsmustng, Ferarri eller Mini från 1962 eller någon av de andra bilarna...
Allt var lugnt och en eloge till Doyle som prioriterade vårat segel över de andra för att vi snart skall gå mot Danmark. Hutlöst var det inte heller.

Nu har Smidig samt Caspar och Nikolai tagit tåget till London för, som dom kallade det "a night of mayhem" och återkommer imorgon. Det är nämligen fixardag, och vi hoppas komma härifrån på torsdag eller fredag beroende på vädret. Det kostar nämligen en slant att ligga här, närmare 60 pund natten...

Nu blir det lite middag och någon film!

/Kalle


Proper segelloft

Trot skiper

Ye-ya!

Notera "trim trim trim"-stickern.

Försegel

Aktivitet

Stabilt

Hissar stagseglet

Skipper to skipper

Segel ner
Nu är vi i Southampton och ska i skrivande stund ut med Big Spirit och segla. Blir några snabba slag på the Solent.



// Pelle


lördag 25 juni 2011

Framme

Done!
Äntligen framme i Cowes! Det har verkligen varit ett händelserikt midsommarsdygn! De sista (drygt 170) distansen har onekligen varit dramatiska. I början var allt fint då vi snittade knappa åtta knop med maxrevad stor och genua. Men vid 00.00 ballade allt ur och jag vaknade av att vi gippade tre gånger med trasigt storsegel som konsekvens. Så det var bara att springa upp på däck och surra fast de trasorna som återstod av storen och fortsätta resan med endast genua. 
 
Ju närmare Cowes vi kom, desto intensivare blev radiotrafiken. På kanal 16 var det idag fyra stycken MAYDAY och fem stycken PANPAN rop på VHF:en! Under dagen gick nämligen Round the Island Race och eftersom det brallade lite (ca 22 knots) fick många av de nästan 2000 deltagarna i racet stora problem. Man kallsvettas utan problem då man hör så många nödrop på VHF:en under så kort tid, men engelska kustbevakningen hade sjukt bra koll på läget och vi behövde inte omställa kursen för att undsätta någon. Som exempel kan nämnas att vi under själva infarten till Cowes seglade ikapp en båt med hela besättningen på däck med utlöst livflotte släpandes bakom båten. Dessa kunde fortfarande gå för segel och behövde ingen hjälp.
 
Efter att ha rattat båten som ett djur runt i Cowes för att hitta en plats till Winden (alla båtar som deltog i racet skulle in i Cowes, och ni som tycker det är många båtar under "seglarveckan" har inte sett något) ha en plats och  hade vi sjuk tur att se Snow Wolf liggandes på Royal Yacht Clubs brygga. Så det var bara att krascha in longsides! (Vi träffade Snow Wolf i Las Palmas, Swan 48)
 
Nu dricker vi vin som djur och letar efter Smidig Katt som ska ligga någonstans i Cowes.
 
Laga storsegel, åka till Essex och vara spekulant på Victory ( Dubois 12:a) och sedan seglar vi till Sverige!!!
 
// Skipper Jean Nikolai

fredag 24 juni 2011

Hej bloggen och glad midsommar!

N 49'54 W 4'38, Kurs 80 grader, Halvvind 10m/s
 
Idag pinar det på i fortsatt bra tempo och vi ser äntligen land. Vi gör 7-8 knop med revade segel i halvvind med 140 distans kvar till Cowes. Så vi ser ut att hinna fram i tid till festligheterna imorgon. Hurra! Natten bjöd annars på stundtals stiltje så vi var lite oroliga över att behöva missa tävlingen.
 
Vi har dessvärre ingen midsommarmat med oss, om detta var ett medvetet val vet jag inte, men midsommarlunchen bestog idag istället av snabbnudlar. Hmm..! Vi tar förhoppnigsvis igen det när vi kommer fram med Kurt och JohnT på Big Spirit samt flickorna och Jörgen på Smidig katt. Katterna är förövrigt 80 distans före oss så de anländer under natten.
 
Annars har det varit ganska mycket aktivitet från engelska kustbevakningen: I morse lyssnade vi på ett Mayday anropp från en båt som gått på grund och tog in vatten, de har flugit över oss med spaningsplan på låghöjd och vi har sett patrullbåtar från UK Bordercontroll. Vi hamnade även mitt i ett race med franska båtar som skulle över kanalen sen är det ju som vanligt brutalt mycket fartyg man måste hålla sig undan för. Kul att det händer något när man varit ensam på sjön i en vecka!
 
 
 
Dagens citat från Anders: "Jag är den jag är och gör det jag gör". Vi låter resten vara osagt.
 
 
Hoppas alla får en riktigt bra midsommar med mycket nubbe och sill! Ta några för oss också!
 
 
Over and out!
 
// Pelle

torsdag 23 juni 2011

Mot Cowes dag 8

Så här ser vårat dagliga mejl till våran vädergud Olav Alexander ut, kanse kan vara intressant:
GMT 20:30
POS N48 251 W07 53
TWS 15
TWD 310
COG 60
VOG 6
Dessa förkortningar är ju ganska förståeliga.Värre är det med svaren, som i början var rena grekiskan. T.ex. så här: GT N39.28, W51.30. LTWX 23/05 23h UTC DECR TWS 11, TWD 29, WH 1, WD 220 to 25/05 17h UTC TWS 1, TWD 345, WH 1.4, WD 25. 28/05 02h UTC INCR TWS 12.2, TWD 157. Meddelande vi fick på väg till Horta.
 
Annars allt lugnt här på havet. Vi har i skrivande stund 265 distans kvar till Cowes, och endast 80 distans från England, 100 till Frankrike! Detta märker man ganska tydligt genom att vi har börjar se fler och fler båtar som passerar oss, containerfartyg endast.
 
Vi har via satellittelefonen haft mycket kontakt med Kurt på "Big spirit" (våra idoler) och det har visat sig att det är "Round the island race" på lördag! 2000 båtar följer den 75nm långa banan runt Isle of Wight; allt avslutas med en hejdundrande fest i Cowes. Kurt har kollat på båtplats osv. och om vi bara seglar tillräckligt fort (kommer in i marinan vid 2 lokal tid) skall vi nog kunna få plats. Vore helt extremt bra sätt att fira in att vi är framkomna till riktiga europa!
 
Vi seglar numer för fulla ställ, halvvind och en något byig vind som ibland för oss upp över 7 knop, men ofta stagnerar runt 6. Igår kväll hade vi en av resans absolut bästa timmar på havet, med i stort sett ingen sjö, full stor samt andra revet i genuan, perfekt halvvind och snittade 8 knop under en 8-timmarsperiod. Hittils får man säga att vi haft en mycket bra segling, med så bra vindar man bara vågar hoppas på. Och fort har det gått. Hoppas det håller i sig!
 
Jag och Nikolai har idag sett mer val, idag på lite mer behörigt avstånd än senast. Caspar har badat (svinkallt enligt utsago) och Linus bakat sockerkaka till en fin fika vi hade i sittbrunn efter lunch. Nikolai och Caspar har sovit som hästar. Jag har läst 200 sidor i den förträffliga "Jag brinner" som DD varit snäll nog att låna båten.
 
Linus vill även få med att det är brutalt kallt på båten. Och det kan vi nog alls instämma i, sover med underställ, i en sovsäck med två täcken över sig.
 
Nu skall vi snart titta lite på film, det lutar åt "Tron" eller "Garden state" eller "Clash of the titans". Jag röstar på mitten!
 
/Kalle @ engelska kanalen

onsdag 22 juni 2011

Dag 7 kanske

N 47.19 W 10.55. Kurs 65 grader, halvvind, 10m/s, 7-8 knop. 418 nm kvar.
 
Vid sex-tiden imorse blev det allmän väckning på båten då spinnakerbomsliften släppte från sin infästning i bommen. Vi seglade vid tillfället slör och använde spinnakerbommen för att spira ut genuan. Samma tjatiga incident inträffade även sent i går kväll när vi revade in för natten. För alla som av någon anledning läser vår blogg men som inte själva seglar kan en spinnakerbom som hänger ner i vattnet klockan sex på morgonen liknas vid en pungspark.
 
För att på något sätt försöka bryta trenden valde vi att ta ner bommen. Detta visade sig vara ett lyckat drag, inte minst på grund av att vi inte längre tappade spinnakerbommen, men framförallt för att vinden vred och vi fick halvvind. Vid tiotiden hissade vi storseglet och har sedan dess gjort 7-8 knop hela dagen!
 
I övrigt har det inte hänt så mycket som är värt att nämna på Winden idag... Det blev tortellini till lunch och jag gjorde "korvpasta" till middag.
 
/Hansson

tisdag 21 juni 2011

Mot Cowes dag 6

N 45.58 W 14.24. Kurs 55 grader, slör, 10m/s, 6.5-7 knop. 584 nm to go!
 
Idag är det jag (Linus) som skriver, för första gången på hela resan tror jag. Allt gå på som vanligt i runt 6.5-7knop, vi beräknas vara framme på lördag om vindarna håller i sig, vilket vi hoppas.
 
Det roligaste som har hänt är att Anders och Kalle igår var 20 meter från att segla på en 15 meters val. Hade kunnat bli ganska tråkigt men vi klarade oss. Mäktiga djur är de iallafall!
 
Lunch blev det tonfiskpasta och till middag korv med bröd. Jag har även bakat ett bröd samt en sockerkaka. 
Det rullar ganska mycket så jag ligger mest i min säng och tittar på tjejerna jag tejpat upp på väggen ( Esti Ginzburg mycket fin och Irina Shayk mycket fin tjej!!!).
 
Nu skall jag upp och styra!
 
/Linus

måndag 20 juni 2011

Mot Cowes dag 5

N 55.25 W 17.33 kurs 54 grader, 7 knop, slör. 17-20 knops vind. 745 miles to legoland!
 
Det går på mycket mycket fint här på Winden. Förutom några vindvrid med tillhörande gippar har inget spännande hänt, och vi tuffar på i en härlig speed mot Cowes. Visst rullar det lite, men denna segling har hittils varit rena drömmen jämfört med seglatsen till Azorerna.
 
Trots att våran kyl presterar fantastiskt väl gick det inte att hålla våran köttfärs färsk, kanske på grund av att den var färskmald och inte vacuumpackad. Så det har varit köttfest i dagarna två här, med köttfärssås m spaghetti till middag igår, köttbullar, potatismos och gräddsås till lunch idag samt en precis avnjuten chili con carne med ris.
Vi får stuva om lite i matschemat, och jag ser nu fram emot en kavalkad i olika korvar dagarna framöver (De andra är ännu lyckligt ovetande om detta).
 
Idag satte vi även nytt fartrekord på 19.5 knop. GPSen känns inte helt tillförlitlig i fartrekordsammanhang längre, tyvärr.
 
Imorgon hoppas jag att alla särskilt tänker på att kolla in bloggen, för då har Linus lovat att skriva ett inlägg! Detta blir det andra av totalt nästan 350 som skrivits under projektets gång. Räkna med nya infallsvinklar från ett osolkat, klart sinne.
 
/Kalle
 
PS
Vi tänker att den åttonde juni kanske är en bra dag att komma hem. Återkommer angående detta..
 
 

söndag 19 juni 2011

Mot Cowes dag 4

Tid 1858
Pos N42 53 W20 53
 
Tyvärr blev det inget blogginlägg igår pga att vår satellittelefon krånglade. Givetvis skrev vi ett men tekniken spelade inte riktigt på vår planhalva så det fick vänta till idag istället.
 
Dag fyra här ute på Atlanten har präglats utav fart. Vi snittade länge över 8,5 knop och hade stadiga surfar på 11-12 knop. Enligt GPS:n har vi även slagit nytt fartrekord även om vi själva har svårt att tro det, 16,4 knop! Hur som helst så har det gått undan idag vilket är skönt och snart bräcker vi 900 gränsen till Cowes vilket borde betyda att vi har runt sex till sju dagar kvar ute på det stora havet. I skrivande stund har det lugnat ner sig något och vi gör omkring 6 knop. 
 
Enligt MaxSea så befinner vi oss snart på samma breddgrad som St Tropez så vi får se vart det bär av. Det återstår att ha ett skeppsmöte om vi skall sträcka rakt in till Spaniens kust för att sedan ta Winden med hjälp av helikopter bort till den trevliga lilla fiskebyn eller om vi skall fortsätt mot Cowes.
 
Annars inget annat att rapportera från THE boat, men ni kan ju förbereda er på att det blir ett sju helsikes party när vi kommer hem. Runt 9 juli. Vi återkommer med detta när vi angjort England.
 
Over and out
//Caspar
 

lördag 18 juni 2011

Mot Cowes dag 3

Tid 1935
Position N41 09 W23 21
 
Efter att ha gått för motor under natten kan vi nu äntligen segla igen och har kommit in i ett ganska stadigt vädersystem med 7,5-10 m/s rakt i ryggen. Vi seglar därför med utspirad genua och farten är runt 6 knop. Båten går riktigt stabilt så stämningen ombord är på topp. Alla kan sova ordentligt, sola, bada och så på kvällen brukar det bli en film! Vi har faktiskt haft ankringar i Västindien som har fått båten att rulla mer.
 
Nu skall det strax serveras mat som Lonken har gjort. Det blir en klassiker här på Winden: spam med tomatsås och breadsticks. Själv har jag gjort dagens omgång med bröd, som för att vara mig blev riktigt lyckad, så alla skall kunna äta sig tjocka under både natten och morgonkvisten.
 
Over and out
//Caspar

fredag 17 juni 2011

Mot Cowes dag 2

Vi närmar oss sakta men säkert civilisationen i Storbritannien, detta rike som (i varierad utsträckning) härjat runt på de flesta av öarna i Västindien. Vi kör samma seglesättning som igår, utspirad genua och det tuggar på i cirka 5 knop. Vädret är stålande och det har blivit både bad och sockerkaka idag. Annars händer det inte mycket på båten, alla har gått in i sitt "långseglar-mode" där man läser böcker, tidningar och manualer av olika slag samt lyssnar på musik.
 
Efter ett medelande på Navtexen håller vi även utkik efter en fransk båt, S/V Sensei, som har försvunnit på sin resan mellan St Martin till Azorerna. Det är en 10 meters segelbåt med en mans besättning som inte har nått sitt mål. Vi håller tummarna och hoppas att allt går bra för honom och att han kommer fram oskadd.
 
Nu blir det filmvisning på Wind, vad vet vi inte riktigt.
 
Nu får ni även se vår fina målning som sitter på muren i Horta. Orginell och seriös.
 
Ps. Vi vill tacka Gert för hjälpen med kortet och vill att det fortfarande ska vara nollat på kortet. Så ska vi kolla upp detta så fort vi kommer fram.
 
/Nikolai

torsdag 16 juni 2011

Mot Cowes dag 1

39.02 N 24.41 W . Kurs 67 grader, slör (!), 5.5 knop.
 
Som ni alla kanske inte vet kom vi inte iväg igår. När Nikolai gick och rekade marinkontoret visade det sig att det var stängt, och skulle inte öppna förrän idag klockan 9. Vi tog då snabbt ett beslut att stanna (hade precis fått några nya filmer till datorn från våra vänner på "Libre") och kopplade in landel, vatten m.m. Vi hade även planer på att epoxi-a våran vågbrytarmålning, vilket vi dock ej gjorde pga att vi var rädda att det skulle lösa upp färgen.
 
På något konstigt sätt lyckades dock Smidig Katt nästla sig ut, och vid 8-snåret på kvällen tutade vi ut dem ur marinan. Kvällen avrundades med Harry Potter 7 pt 1 - uppskattad av alla utom de som inte (ännu!) förstått tjusningen med magi och troll.
 
Idag steg vi upp i ottan för att fylla diesel, betala hamnavgift samt klarera ut. Avvinkade blev vi av våra svenska grannar som varit mycket trevliga under hela vistelsen. Även Göteborgska "Balder" har legat utanför oss ett par dagar var med på ett hörn.
Lade loss från Fuel docken halv 11 - 1350nm till Cowes!
 
Det har blåst lite halvdåligt idag, men för första gången på ett halvår har vi slör! Utspirad genua och 5.5 knop, strålande sol och inga vågor att tala om. Seglingen framöver ser också väldigt fin ut, med läns/slör de närmaste fem dagarna.
 
Dagens happenings:
1. Fick ett distress call från en spansk (?) båt som låg och drev bara någon distans från land, med rivna segel och ingen motor. Han försökte anropa Horta marina samt polisen, men fick inget svar. Tillslut fick Nikolai ingripa, och efter lite ropande fick han så tillslut tag i polisen, vidarebefodrat position samt meddelandet om assistans, och allt löste sig på bästa sätt (tror vi).
2. Fick en fågel på vår näst sista bläckfisk - trasslade in sig i ena vingen. Jag försökte - barmhärtig som man är - rycka loss draget, men det enda som hände var att fågeln broachade kraftigt. Att rulla in och dra ut var inget alternativ. Tillslut fick vi kapa linan och be en stilla bön för fågelns tillfrisknande.
 
Annars inte mycket nytt på Winden. Tittade just på "Night and day" vilket var en kalkonrulle av sällan skådat slag. Nu blir det vila ett par timmar innan första nattpasset!
 
/Kalle

onsdag 15 juni 2011

Mot England

Nu är det dags! Om cirka två timmar så seglar vi mot England, ska bara duscha, tanka diesel och betala hamnavgift sen är det ut på sjön igen som gäller. Målet är Southampton alternativt Cowes, men norrut och närmare Sverige ska vi med säkerhet! Linus sitter för tillfället och målar den obligatoriska "vi har seglat till Azorerna bilden" och ett foto av denna kommer snart på bloggen. Azorerna har varit riktigt kul, speciellt Peters Sport
Café, men som alltid är det skönt att segla vidare. Snart är vi hemma i Sverige igen!




/ Nirre

söndag 12 juni 2011

Helg i Horta

Vi har haft en mycket trevlig helg här i Horta - inte minst för att gamla Smidig Katt-bekantingen Jörgen är tillbaka, och skall segla med dem hela vägen till Norge. Han var i verkligt fin form när han mönstrade på på fredagen, förutom ett mindre sår i pannan orsakat av för vilt dansande på Oslos gator.

Fredagen:
Det visade sig att det var Portugals nationaldag! Detta bådade för god fest. Efter några drinkar på Peters bar begav vi oss med taxi ungefär 10 minuter (halvtimme i normal fart) till en idrottsarena norr om staden, där hela ön hade samlats. Liveband, bra DJ och röj fram till femsnåret på morgonen.

Lördagen:
Alla vaknade väldigt sent, och sedan tog vi det väldigt passivt på båten. Anders såg "Lucky number slevin" för sjunde gången, och sedan var det de obligatoriska klippen från "Across the universe", "Take one" samt "Not another teen movie". Även hångelscenen i "John tucker must die" såg vi några gånger.

Söndagen:
Idag var det dags att ta tag i båten lite - och eftersom våra segel kommit tillbaka så satte vi upp storen. Det blev även lite mathandling, samt att Nikolai i skrivande stund håller på att fixa med motorn. Sist vi hörde något såg det mycket bra ut!

Idag fyller Jörgen år, därför blir det obligatorisk tårta. Riktigt avancerat blir det idag med trenivåtårta med vaniljkräm, banan samt jordgubbar. Mumma!

/Kalle och Anders


Skipper och de facto-skipper

Berg!

48:10 in i John Tucker must die.

/Kalle & Anders

torsdag 9 juni 2011

Allmänt

Idag har vi haft fixdag på Winden. Båten har fått sig en rejäl storstädning som den verkligen behövde. Fast något gott har vi faktiskt fått ut av att ha en smutsig båt.
Vi blev nämligen väckta av Customs and Immigrations imorse, som skulle kolla vår båt. Om det var ett stickprov, om alla går igenom det eller om vi var särskilt utvalda vet vi inte, men fem morska Azoreaner äntrade iallafall båten vid niosnåret imorse.
De hade tidigare kollat Smidig Katt, då de gick igenom varje låda och under varje durk. Men uppenbarligen var de inte intresserade av att göra detta så de var borta på under 20 minuter.
Kanske kände de av stämningen att vi inte transporterade något knark, vilket antagligen var det de letade efter. Vi har ju gått igenom samma procedur ett par gånger tidigare, och från att ha varit skitnervösa när Holländska kustbevakningen stannade oss för 9 månader sedan är vi numer ganska coola.
Immigration: "How much alcohol are you carrying"?
Nikolai: "Thats everything" (pekar på två nästan tomma flaskor)
Nikolai: "We already drank the rest"
Immigration: "Yeah we can see that".

Annars kan jag meddela att valda delar av besättningen samt Smidig Katt idag hyrt bil och är för stunden ute på vägarna. Jag och Anders har varit på en monstruös stadsvandring för att försöka hitta frisör, moppeuthyrare samt souvenirer. Och tvätta. Jag kan meddela att allt gick väl, förutom en incident när vi nästan hamnade i slagsmål med frisörskan pga att hon vägrade klippa oss (hon hävdade att hon var världsmästare i rakapparat, vilket senare visade sig nästan stämma).

Nu blir det lite Fajitas till middag och sedan kanske nån film.

Kalle

onsdag 8 juni 2011

Horta!

Man vänjer sig väldigt fort vid att vara i hamn, precis som man numer snabbt även vänjer sig vid att vara ute till havs. Horta är en riktigt cool stad, där allt kretsar kring marinan som är till bredden fylld med båtar av alla storlekar. Andelen "riktiga seglare" (en kategori vi numer anser oss falla in under) är kanske något högre; bryggseglarna skeppar över sina båtar (in your face Märta och Ellen!).

Första kvällen blev det ett vilt kramande med Smidig Katt, och sedan satt vi allesamman och gnabbade i deras sittbrunn ett par timmar. Varm sötvattensdusch (första på ett halvår!) och sedan bar det av till legendariska Peters sport bar, där alla seglare är samlade. Euforiska känslor, bl.a. brände vi vid två-snåret av nationalsången för alla för att försöka frammana lite nationalistiska känslor. Stämningsfullt, minst sagt!

Igår tog vi det väldigt passivt, med tanken att vi sedan skulle göra stan. Det var planerad fest på Wind, men ingen dök upp, så jag och Anders satt och förfestade helt i onödan. Det positiva vi fick ut av det var iallafall många fina utkast till våran bild vi skall rita på vågbrytaren, samt en ny lek vi kallar "goldshotbackgammon".

Idag har vi plockat ner storen och rullen som skall till segelmakaren för reparation. Vi hoppas detta inte blir alltför dyrt eftersom resekassan är skrämmande tom. Nu kom Nikolai och Linus precis instegandes på Cafét vi sitter och surfar på, de har bokat bastu till kvällen. Trevligt!

/Kalle

PS
Vi glömde ju skriva att Linus fyllde år i lördags. Grattis till honom!
PPS
Det går tyvärr inte att lägga upp några bilder för närvarande - suttit över en timme och väntat här. Får bli en annan gång!

måndag 6 juni 2011

Azorerna

Vi håller på att glida in till Horta i skrivande stund. Det är ungefär 13nm kvar innan vi kan förtöja Winden. Det skall bli kul att få komma fram på riktigt och "resan" hit har gått bra. Det känns fel att skriva "seglingen" eftersom vi bara gått för motor, men vi kan iallafall konstatera att den funkar som den skall. 
 
Vi återkommer med mera roligt på bloggen inom kort men ikväll blir det nog lite fest med Smidig Katt!
 
Over and out
//Caspar