Sista dagen i Southhampton samt FEST!!!

Vi fick fixat våra trasiga vant idag - Kurt kände givetvis en suverän kille som fixade allt (Caspar fick förvisso spendera ett par timmar i en ouppspänd rigg) och vi är nu nystagade samt nyspända. 570 härliga pund gick det på, då bjöd de dock på riggspänningen vilket tog två killar 45 minuter! Stort tack till the rig shop (www.rigshop.com)!
Vi fick även presenter av Kurt idag - fyra nya t-shirtar, en ARC-väska samt en sjukt cool pryl som varit med och vunnit global challenge och gått 50 000 sjömil. Lite nördigt, men vi är nördar. Vi älskar big spirit!
Imorgon beger vi oss mot skagen.

FESTEN
ALLA som öht är intresserade är välkomna (läser du detta så hoppas vi att du kommer) skall komma förbi GKSS fredagen den åttonde juli från klockan fem. Det blir lite tilltugg, någon liten alkoholdrink samt galna historier från de sju haven.
Vi ses där!

Kalle

Riggfan

En liten snabb uppdatering om dagens rigginspektion:
Det visade sig att babords D3/V2 (dvs yttervant från första spridaren upp till masttoppen) har tappat fyra trådar och börjat trassla ur sig. Kul grej. Sedan upptäckte vi även att styrbords D1 (innervant) fått sig en tryckare och ser lite funky ut.
Det blir finansiellt/tidsmässigt spännande ända in i hamn för winden detta!

Vår idol Kurt på Big Spirit har precis ringt sin nyzeeländska riggexpert som kommer imorgon, så vi får väl se hur detta slutar.

Kal

Segling med Big Spirit!

(Ankom till marinan igår runt lunch, direkt över på Eira för några öl efter den 15nm långa motoriseringen. Sedan middag med Big Spirit).
Idag har varit en fantastisk dag.
Det började med att vi i samlad tropp gick till challenger 72an Big Spirit som ligger femtio meter ifrån oss klockan 1030 i morse. Vi skulle nämligen ut att segla, vilket de har pratat om tidigare men som vi inte riktigt har vågat fråga om.
Motoriserade ut ur marinan (med en 100hästars Perkins, på 45 ton båt!) och satte segel. Vektronsegel på 32 meter mast är inte helt enkelt att sätta, storseglet väger 160 kilo och inga elektroniska vinchar eller liknande finns att tillgå. Jag och Caspar slet nästan av oss armarna för att få upp den, men nästan hela vägen upp kom den iallafall, innan vi fick ta till vinchen. Sedan satte vi yankee (försegel) samt stagsegel, i den runt 20 knops starka vinden.
Helt sjukt var det !!!!!!
Gjorde mellan 7.5 och 9 knop på först en fin halvvind, och när vi vände dikt bidevind. I ärlighetens namn tar winden bättre höjd än Big Spirit, men lika stabilt är det knappast.
Det var ett fasligt grindande och slående på vägen in, Kurt och Jonty ville att vi skulle få jobba lite. Alla åtta windare/smidig kattare var fullt sysselsatta med att slå de två förseglena, samt backstay. Backstay för övrigt sätts ett helt fruktansvärt tryck på: nikolai som var backstay-killen kunde knappt vinscha så hårt som krävdes.

Två timmar var vi iallafall ute, helt lagom och precis så vi undvek ett rejält åskoväder. Sedan vek vi segel, fixade allmänt med båten samt tvättade av hela skrovet med svamp. Detta var betalningen och mer än okej.
Sedan var det allmänt vallfärdande in till Southhampton city för MACDONALDS! Att inte detta företag sponsrar oss är ett under. Kanske någon som läser detta och jobbar där lösa några cheese och kanske ett guldkort till hemkomstfesten?!

Direkt från McD drog jag och Anders till Doyle sailmakers, för att få tillbaka vårat segel som varit inne på reparation. Kurt har både igår och idag lånat en mindre lastbil för att frakta seglet fram och tillbaka. Detta fick inte plats i hans Audi TT convertible, 60:talsmustng, Ferarri eller Mini från 1962 eller någon av de andra bilarna...
Allt var lugnt och en eloge till Doyle som prioriterade vårat segel över de andra för att vi snart skall gå mot Danmark. Hutlöst var det inte heller.

Nu har Smidig samt Caspar och Nikolai tagit tåget till London för, som dom kallade det "a night of mayhem" och återkommer imorgon. Det är nämligen fixardag, och vi hoppas komma härifrån på torsdag eller fredag beroende på vädret. Det kostar nämligen en slant att ligga här, närmare 60 pund natten...

Nu blir det lite middag och någon film!

/Kalle


Proper segelloft

Trot skiper

Ye-ya!

Notera "trim trim trim"-stickern.

Försegel

Aktivitet

Stabilt

Hissar stagseglet

Skipper to skipper

Segel ner

Nu är vi i Southampton och ska i skrivande stund ut med Big Spirit och segla. Blir några snabba slag på the Solent.



// Pelle

Framme

Done!

Äntligen framme i Cowes! Det har verkligen varit ett händelserikt midsommarsdygn! De sista (drygt 170) distansen har onekligen varit dramatiska. I början var allt fint då vi snittade knappa åtta knop med maxrevad stor och genua. Men vid 00.00 ballade allt ur och jag vaknade av att vi gippade tre gånger med trasigt storsegel som konsekvens. Så det var bara att springa upp på däck och surra fast de trasorna som återstod av storen och fortsätta resan med endast genua. 

 

Ju närmare Cowes vi kom, desto intensivare blev radiotrafiken. På kanal 16 var det idag fyra stycken MAYDAY och fem stycken PANPAN rop på VHF:en! Under dagen gick nämligen Round the Island Race och eftersom det brallade lite (ca 22 knots) fick många av de nästan 2000 deltagarna i racet stora problem. Man kallsvettas utan problem då man hör så många nödrop på VHF:en under så kort tid, men engelska kustbevakningen hade sjukt bra koll på läget och vi behövde inte omställa kursen för att undsätta någon. Som exempel kan nämnas att vi under själva infarten till Cowes seglade ikapp en båt med hela besättningen på däck med utlöst livflotte släpandes bakom båten. Dessa kunde fortfarande gå för segel och behövde ingen hjälp.

 

Efter att ha rattat båten som ett djur runt i Cowes för att hitta en plats till Winden (alla båtar som deltog i racet skulle in i Cowes, och ni som tycker det är många båtar under "seglarveckan" har inte sett något) ha en plats och  hade vi sjuk tur att se Snow Wolf liggandes på Royal Yacht Clubs brygga. Så det var bara att krascha in longsides! (Vi träffade Snow Wolf i Las Palmas, Swan 48)

 

Nu dricker vi vin som djur och letar efter Smidig Katt som ska ligga någonstans i Cowes.

 

Laga storsegel, åka till Essex och vara spekulant på Victory ( Dubois 12:a) och sedan seglar vi till Sverige!!!

 

// Skipper Jean Nikolai

Hej bloggen och glad midsommar!

N 49'54 W 4'38, Kurs 80 grader, Halvvind 10m/s

 

Idag pinar det på i fortsatt bra tempo och vi ser äntligen land. Vi gör 7-8 knop med revade segel i halvvind med 140 distans kvar till Cowes. Så vi ser ut att hinna fram i tid till festligheterna imorgon. Hurra! Natten bjöd annars på stundtals stiltje så vi var lite oroliga över att behöva missa tävlingen.

 

Vi har dessvärre ingen midsommarmat med oss, om detta var ett medvetet val vet jag inte, men midsommarlunchen bestog idag istället av snabbnudlar. Hmm..! Vi tar förhoppnigsvis igen det när vi kommer fram med Kurt och JohnT på Big Spirit samt flickorna och Jörgen på Smidig katt. Katterna är förövrigt 80 distans före oss så de anländer under natten.

 

Annars har det varit ganska mycket aktivitet från engelska kustbevakningen: I morse lyssnade vi på ett Mayday anropp från en båt som gått på grund och tog in vatten, de har flugit över oss med spaningsplan på låghöjd och vi har sett patrullbåtar från UK Bordercontroll. Vi hamnade även mitt i ett race med franska båtar som skulle över kanalen sen är det ju som vanligt brutalt mycket fartyg man måste hålla sig undan för. Kul att det händer något när man varit ensam på sjön i en vecka!

 

 

 

Dagens citat från Anders: "Jag är den jag är och gör det jag gör". Vi låter resten vara osagt.

 

 

Hoppas alla får en riktigt bra midsommar med mycket nubbe och sill! Ta några för oss också!

 

 

Over and out!

 

// Pelle

Mot Cowes dag 8

Så här ser vårat dagliga mejl till våran vädergud Olav Alexander ut, kanse kan vara intressant:

GMT 20:30

POS N48 251 W07 53

TWS 15

TWD 310

COG 60

VOG 6

Dessa förkortningar är ju ganska förståeliga.Värre är det med svaren, som i början var rena grekiskan. T.ex. så här: GT N39.28, W51.30. LTWX 23/05 23h UTC DECR TWS 11, TWD 29, WH 1, WD 220 to 25/05 17h UTC TWS 1, TWD 345, WH 1.4, WD 25. 28/05 02h UTC INCR TWS 12.2, TWD 157. Meddelande vi fick på väg till Horta.

 

Annars allt lugnt här på havet. Vi har i skrivande stund 265 distans kvar till Cowes, och endast 80 distans från England, 100 till Frankrike! Detta märker man ganska tydligt genom att vi har börjar se fler och fler båtar som passerar oss, containerfartyg endast.

 

Vi har via satellittelefonen haft mycket kontakt med Kurt på "Big spirit" (våra idoler) och det har visat sig att det är "Round the island race" på lördag! 2000 båtar följer den 75nm långa banan runt Isle of Wight; allt avslutas med en hejdundrande fest i Cowes. Kurt har kollat på båtplats osv. och om vi bara seglar tillräckligt fort (kommer in i marinan vid 2 lokal tid) skall vi nog kunna få plats. Vore helt extremt bra sätt att fira in att vi är framkomna till riktiga europa!

 

Vi seglar numer för fulla ställ, halvvind och en något byig vind som ibland för oss upp över 7 knop, men ofta stagnerar runt 6. Igår kväll hade vi en av resans absolut bästa timmar på havet, med i stort sett ingen sjö, full stor samt andra revet i genuan, perfekt halvvind och snittade 8 knop under en 8-timmarsperiod. Hittils får man säga att vi haft en mycket bra segling, med så bra vindar man bara vågar hoppas på. Och fort har det gått. Hoppas det håller i sig!

 

Jag och Nikolai har idag sett mer val, idag på lite mer behörigt avstånd än senast. Caspar har badat (svinkallt enligt utsago) och Linus bakat sockerkaka till en fin fika vi hade i sittbrunn efter lunch. Nikolai och Caspar har sovit som hästar. Jag har läst 200 sidor i den förträffliga "Jag brinner" som DD varit snäll nog att låna båten.

 

Linus vill även få med att det är brutalt kallt på båten. Och det kan vi nog alls instämma i, sover med underställ, i en sovsäck med två täcken över sig.

 

Nu skall vi snart titta lite på film, det lutar åt "Tron" eller "Garden state" eller "Clash of the titans". Jag röstar på mitten!

 

/Kalle @ engelska kanalen

Dag 7 kanske

N 47.19 W 10.55. Kurs 65 grader, halvvind, 10m/s, 7-8 knop. 418 nm kvar.

 

Vid sex-tiden imorse blev det allmän väckning på båten då spinnakerbomsliften släppte från sin infästning i bommen. Vi seglade vid tillfället slör och använde spinnakerbommen för att spira ut genuan. Samma tjatiga incident inträffade även sent i går kväll när vi revade in för natten. För alla som av någon anledning läser vår blogg men som inte själva seglar kan en spinnakerbom som hänger ner i vattnet klockan sex på morgonen liknas vid en pungspark.

 

För att på något sätt försöka bryta trenden valde vi att ta ner bommen. Detta visade sig vara ett lyckat drag, inte minst på grund av att vi inte längre tappade spinnakerbommen, men framförallt för att vinden vred och vi fick halvvind. Vid tiotiden hissade vi storseglet och har sedan dess gjort 7-8 knop hela dagen!

 

I övrigt har det inte hänt så mycket som är värt att nämna på Winden idag... Det blev tortellini till lunch och jag gjorde "korvpasta" till middag.

 

/Hansson

Mot Cowes dag 6

N 45.58 W 14.24. Kurs 55 grader, slör, 10m/s, 6.5-7 knop. 584 nm to go!

 

Idag är det jag (Linus) som skriver, för första gången på hela resan tror jag. Allt gå på som vanligt i runt 6.5-7knop, vi beräknas vara framme på lördag om vindarna håller i sig, vilket vi hoppas.

 

Det roligaste som har hänt är att Anders och Kalle igår var 20 meter från att segla på en 15 meters val. Hade kunnat bli ganska tråkigt men vi klarade oss. Mäktiga djur är de iallafall!

 

Lunch blev det tonfiskpasta och till middag korv med bröd. Jag har även bakat ett bröd samt en sockerkaka. 

Det rullar ganska mycket så jag ligger mest i min säng och tittar på tjejerna jag tejpat upp på väggen ( Esti Ginzburg mycket fin och Irina Shayk mycket fin tjej!!!).

 

Nu skall jag upp och styra!

 

/Linus

Mot Cowes dag 5

N 55.25 W 17.33 kurs 54 grader, 7 knop, slör. 17-20 knops vind. 745 miles to legoland!

 

Det går på mycket mycket fint här på Winden. Förutom några vindvrid med tillhörande gippar har inget spännande hänt, och vi tuffar på i en härlig speed mot Cowes. Visst rullar det lite, men denna segling har hittils varit rena drömmen jämfört med seglatsen till Azorerna.

 

Trots att våran kyl presterar fantastiskt väl gick det inte att hålla våran köttfärs färsk, kanske på grund av att den var färskmald och inte vacuumpackad. Så det har varit köttfest i dagarna två här, med köttfärssås m spaghetti till middag igår, köttbullar, potatismos och gräddsås till lunch idag samt en precis avnjuten chili con carne med ris.

Vi får stuva om lite i matschemat, och jag ser nu fram emot en kavalkad i olika korvar dagarna framöver (De andra är ännu lyckligt ovetande om detta).

 

Idag satte vi även nytt fartrekord på 19.5 knop. GPSen känns inte helt tillförlitlig i fartrekordsammanhang längre, tyvärr.

 

Imorgon hoppas jag att alla särskilt tänker på att kolla in bloggen, för då har Linus lovat att skriva ett inlägg! Detta blir det andra av totalt nästan 350 som skrivits under projektets gång. Räkna med nya infallsvinklar från ett osolkat, klart sinne.

 

/Kalle

 

PS

Vi tänker att den åttonde juni kanske är en bra dag att komma hem. Återkommer angående detta..

 

 

Mot Cowes dag 4

Tid 1858

Pos N42 53 W20 53

 

Tyvärr blev det inget blogginlägg igår pga att vår satellittelefon krånglade. Givetvis skrev vi ett men tekniken spelade inte riktigt på vår planhalva så det fick vänta till idag istället.

 

Dag fyra här ute på Atlanten har präglats utav fart. Vi snittade länge över 8,5 knop och hade stadiga surfar på 11-12 knop. Enligt GPS:n har vi även slagit nytt fartrekord även om vi själva har svårt att tro det, 16,4 knop! Hur som helst så har det gått undan idag vilket är skönt och snart bräcker vi 900 gränsen till Cowes vilket borde betyda att vi har runt sex till sju dagar kvar ute på det stora havet. I skrivande stund har det lugnat ner sig något och vi gör omkring 6 knop. 

 

Enligt MaxSea så befinner vi oss snart på samma breddgrad som St Tropez så vi får se vart det bär av. Det återstår att ha ett skeppsmöte om vi skall sträcka rakt in till Spaniens kust för att sedan ta Winden med hjälp av helikopter bort till den trevliga lilla fiskebyn eller om vi skall fortsätt mot Cowes.

 

Annars inget annat att rapportera från THE boat, men ni kan ju förbereda er på att det blir ett sju helsikes party när vi kommer hem. Runt 9 juli. Vi återkommer med detta när vi angjort England.

 

Over and out

//Caspar

 

Mot Cowes dag 3

Tid 1935

Position N41 09 W23 21

 

Efter att ha gått för motor under natten kan vi nu äntligen segla igen och har kommit in i ett ganska stadigt vädersystem med 7,5-10 m/s rakt i ryggen. Vi seglar därför med utspirad genua och farten är runt 6 knop. Båten går riktigt stabilt så stämningen ombord är på topp. Alla kan sova ordentligt, sola, bada och så på kvällen brukar det bli en film! Vi har faktiskt haft ankringar i Västindien som har fått båten att rulla mer.

 

Nu skall det strax serveras mat som Lonken har gjort. Det blir en klassiker här på Winden: spam med tomatsås och breadsticks. Själv har jag gjort dagens omgång med bröd, som för att vara mig blev riktigt lyckad, så alla skall kunna äta sig tjocka under både natten och morgonkvisten.

 

Over and out

//Caspar

Mot Cowes dag 2

Vi närmar oss sakta men säkert civilisationen i Storbritannien, detta rike som (i varierad utsträckning) härjat runt på de flesta av öarna i Västindien. Vi kör samma seglesättning som igår, utspirad genua och det tuggar på i cirka 5 knop. Vädret är stålande och det har blivit både bad och sockerkaka idag. Annars händer det inte mycket på båten, alla har gått in i sitt "långseglar-mode" där man läser böcker, tidningar och manualer av olika slag samt lyssnar på musik.

 

Efter ett medelande på Navtexen håller vi även utkik efter en fransk båt, S/V Sensei, som har försvunnit på sin resan mellan St Martin till Azorerna. Det är en 10 meters segelbåt med en mans besättning som inte har nått sitt mål. Vi håller tummarna och hoppas att allt går bra för honom och att han kommer fram oskadd.

 

Nu blir det filmvisning på Wind, vad vet vi inte riktigt.

 

Nu får ni även se vår fina målning som sitter på muren i Horta. Orginell och seriös.

 

Ps. Vi vill tacka Gert för hjälpen med kortet och vill att det fortfarande ska vara nollat på kortet. Så ska vi kolla upp detta så fort vi kommer fram.

 

/Nikolai

Mot Cowes dag 1

39.02 N 24.41 W . Kurs 67 grader, slör (!), 5.5 knop.

 

Som ni alla kanske inte vet kom vi inte iväg igår. När Nikolai gick och rekade marinkontoret visade det sig att det var stängt, och skulle inte öppna förrän idag klockan 9. Vi tog då snabbt ett beslut att stanna (hade precis fått några nya filmer till datorn från våra vänner på "Libre") och kopplade in landel, vatten m.m. Vi hade även planer på att epoxi-a våran vågbrytarmålning, vilket vi dock ej gjorde pga att vi var rädda att det skulle lösa upp färgen.

 

På något konstigt sätt lyckades dock Smidig Katt nästla sig ut, och vid 8-snåret på kvällen tutade vi ut dem ur marinan. Kvällen avrundades med Harry Potter 7 pt 1 - uppskattad av alla utom de som inte (ännu!) förstått tjusningen med magi och troll.

 

Idag steg vi upp i ottan för att fylla diesel, betala hamnavgift samt klarera ut. Avvinkade blev vi av våra svenska grannar som varit mycket trevliga under hela vistelsen. Även Göteborgska "Balder" har legat utanför oss ett par dagar var med på ett hörn.

Lade loss från Fuel docken halv 11 - 1350nm till Cowes!

 

Det har blåst lite halvdåligt idag, men för första gången på ett halvår har vi slör! Utspirad genua och 5.5 knop, strålande sol och inga vågor att tala om. Seglingen framöver ser också väldigt fin ut, med läns/slör de närmaste fem dagarna.

 

Dagens happenings:

1. Fick ett distress call från en spansk (?) båt som låg och drev bara någon distans från land, med rivna segel och ingen motor. Han försökte anropa Horta marina samt polisen, men fick inget svar. Tillslut fick Nikolai ingripa, och efter lite ropande fick han så tillslut tag i polisen, vidarebefodrat position samt meddelandet om assistans, och allt löste sig på bästa sätt (tror vi).

2. Fick en fågel på vår näst sista bläckfisk - trasslade in sig i ena vingen. Jag försökte - barmhärtig som man är - rycka loss draget, men det enda som hände var att fågeln broachade kraftigt. Att rulla in och dra ut var inget alternativ. Tillslut fick vi kapa linan och be en stilla bön för fågelns tillfrisknande.

 

Annars inte mycket nytt på Winden. Tittade just på "Night and day" vilket var en kalkonrulle av sällan skådat slag. Nu blir det vila ett par timmar innan första nattpasset!

 

/Kalle

Mot England

Nu är det dags! Om cirka två timmar så seglar vi mot England, ska bara duscha, tanka diesel och betala hamnavgift sen är det ut på sjön igen som gäller. Målet är Southampton alternativt Cowes, men norrut och närmare Sverige ska vi med säkerhet! Linus sitter för tillfället och målar den obligatoriska "vi har seglat till Azorerna bilden" och ett foto av denna kommer snart på bloggen. Azorerna har varit riktigt kul, speciellt Peters Sport
Café, men som alltid är det skönt att segla vidare. Snart är vi hemma i Sverige igen!




/ Nirre

Helg i Horta

Vi har haft en mycket trevlig helg här i Horta - inte minst för att gamla Smidig Katt-bekantingen Jörgen är tillbaka, och skall segla med dem hela vägen till Norge. Han var i verkligt fin form när han mönstrade på på fredagen, förutom ett mindre sår i pannan orsakat av för vilt dansande på Oslos gator.

Fredagen:
Det visade sig att det var Portugals nationaldag! Detta bådade för god fest. Efter några drinkar på Peters bar begav vi oss med taxi ungefär 10 minuter (halvtimme i normal fart) till en idrottsarena norr om staden, där hela ön hade samlats. Liveband, bra DJ och röj fram till femsnåret på morgonen.

Lördagen:
Alla vaknade väldigt sent, och sedan tog vi det väldigt passivt på båten. Anders såg "Lucky number slevin" för sjunde gången, och sedan var det de obligatoriska klippen från "Across the universe", "Take one" samt "Not another teen movie". Även hångelscenen i "John tucker must die" såg vi några gånger.

Söndagen:
Idag var det dags att ta tag i båten lite - och eftersom våra segel kommit tillbaka så satte vi upp storen. Det blev även lite mathandling, samt att Nikolai i skrivande stund håller på att fixa med motorn. Sist vi hörde något såg det mycket bra ut!

Idag fyller Jörgen år, därför blir det obligatorisk tårta. Riktigt avancerat blir det idag med trenivåtårta med vaniljkräm, banan samt jordgubbar. Mumma!

/Kalle och Anders


Skipper och de facto-skipper

Berg!

48:10 in i John Tucker must die.

/Kalle & Anders

Allmänt

Idag har vi haft fixdag på Winden. Båten har fått sig en rejäl storstädning som den verkligen behövde. Fast något gott har vi faktiskt fått ut av att ha en smutsig båt.
Vi blev nämligen väckta av Customs and Immigrations imorse, som skulle kolla vår båt. Om det var ett stickprov, om alla går igenom det eller om vi var särskilt utvalda vet vi inte, men fem morska Azoreaner äntrade iallafall båten vid niosnåret imorse.
De hade tidigare kollat Smidig Katt, då de gick igenom varje låda och under varje durk. Men uppenbarligen var de inte intresserade av att göra detta så de var borta på under 20 minuter.
Kanske kände de av stämningen att vi inte transporterade något knark, vilket antagligen var det de letade efter. Vi har ju gått igenom samma procedur ett par gånger tidigare, och från att ha varit skitnervösa när Holländska kustbevakningen stannade oss för 9 månader sedan är vi numer ganska coola.
Immigration: "How much alcohol are you carrying"?
Nikolai: "Thats everything" (pekar på två nästan tomma flaskor)
Nikolai: "We already drank the rest"
Immigration: "Yeah we can see that".

Annars kan jag meddela att valda delar av besättningen samt Smidig Katt idag hyrt bil och är för stunden ute på vägarna. Jag och Anders har varit på en monstruös stadsvandring för att försöka hitta frisör, moppeuthyrare samt souvenirer. Och tvätta. Jag kan meddela att allt gick väl, förutom en incident när vi nästan hamnade i slagsmål med frisörskan pga att hon vägrade klippa oss (hon hävdade att hon var världsmästare i rakapparat, vilket senare visade sig nästan stämma).

Nu blir det lite Fajitas till middag och sedan kanske nån film.

Kalle

Horta!

Man vänjer sig väldigt fort vid att vara i hamn, precis som man numer snabbt även vänjer sig vid att vara ute till havs. Horta är en riktigt cool stad, där allt kretsar kring marinan som är till bredden fylld med båtar av alla storlekar. Andelen "riktiga seglare" (en kategori vi numer anser oss falla in under) är kanske något högre; bryggseglarna skeppar över sina båtar (in your face Märta och Ellen!).

Första kvällen blev det ett vilt kramande med Smidig Katt, och sedan satt vi allesamman och gnabbade i deras sittbrunn ett par timmar. Varm sötvattensdusch (första på ett halvår!) och sedan bar det av till legendariska Peters sport bar, där alla seglare är samlade. Euforiska känslor, bl.a. brände vi vid två-snåret av nationalsången för alla för att försöka frammana lite nationalistiska känslor. Stämningsfullt, minst sagt!

Igår tog vi det väldigt passivt, med tanken att vi sedan skulle göra stan. Det var planerad fest på Wind, men ingen dök upp, så jag och Anders satt och förfestade helt i onödan. Det positiva vi fick ut av det var iallafall många fina utkast till våran bild vi skall rita på vågbrytaren, samt en ny lek vi kallar "goldshotbackgammon".

Idag har vi plockat ner storen och rullen som skall till segelmakaren för reparation. Vi hoppas detta inte blir alltför dyrt eftersom resekassan är skrämmande tom. Nu kom Nikolai och Linus precis instegandes på Cafét vi sitter och surfar på, de har bokat bastu till kvällen. Trevligt!

/Kalle

PS
Vi glömde ju skriva att Linus fyllde år i lördags. Grattis till honom!
PPS
Det går tyvärr inte att lägga upp några bilder för närvarande - suttit över en timme och väntat här. Får bli en annan gång!

Azorerna

Vi håller på att glida in till Horta i skrivande stund. Det är ungefär 13nm kvar innan vi kan förtöja Winden. Det skall bli kul att få komma fram på riktigt och "resan" hit har gått bra. Det känns fel att skriva "seglingen" eftersom vi bara gått för motor, men vi kan iallafall konstatera att den funkar som den skall. 

 

Vi återkommer med mera roligt på bloggen inom kort men ikväll blir det nog lite fest med Smidig Katt!

 

Over and out

//Caspar

Ang mejl

Tänkte bara skriva lite kort att våra mejl (info@latalatituder.se) samt våra personliga på samma domän inte går att komma åt. Ibland får vi något mejl dit, men det har fungerat sämre och sämre och ligger nu i princip nere. Om någon vill kontakta båten så skriv gärna en kommentar på bloggen alt. använd min personliga mejl på kalle.gillgren@gmail.com. Sorry for the inconvenience!

Kal

Framme på fel Azorö!

Framme på Flores - den mest västliga av Azoröarna, och inte vår tilltänkta destination. Egentligen skulle vi ju gå till Horta, men efter att det blåste upp till 10m/s från 98 grader (dvs EXAKT mot horta) bestämde vi oss för att gå 30 nm nord för att tanka diesel här på Flores.
Framme lokal tid ungefär 9 igår kväll - en halv distans sikt och mycket lurig ingång till marinan. Men allt gick väl!
Marinan är förresten ett kapitel i sig - inte ens färdigbygd, varken vågbrytare eller själva marinan. Säkert 40 båtar ligger inklämda utanpå varandra, flytbryggan installerades så sent som i torsdags. Ingen el eller vatten finns heller. På plussidan är marinan dock så ny att de inte har något hamnkontor, således ligger vi här gratis vilket är väldigt uppskattat.

Efter tilläggning igår var det direkt ut på "stan" (en liten by med ett hundratal hus) för att hitta lite mat. Vi hade sjukt tur som hittade en liten pizzeria som var beredda att öppna köket bara för oss. Varsin smarrig pizza senare, nedsköljt med några Sangres, och vi var ganska mosiga. Det blev en film i båten - "The happening" vilket kan vara årtiondets absolut värsta - och sedan domnade vi av allesamman.

Idag var jag och Per uppe okristligt tidigt och har varit ute och tittat på omgivningarna. Helt fantastiskt vackert är det här - 30 meters vattenfall precis vid marinan, små vitmålade hus och blommor överallt. Man uppskattar europeisk grönska oerhört efter ett halvår med brända buskar på varenda ö. Allt är också väldigt billigt (precis som i "riktiga" Portugal) och ölen kostar bara en euro överallt.

Planen var egentligen att åka imorgon bitti, men flickvänskillarna (eller killtjejerna som vi kallar dem) driver på att vi skall åka redan idag, så troligtvis blir det så. Vi behöver återigen gå igenom båten grundligt - storseglet har revat sig rejält, samt en befintlig skada på vår genua i akterliket behöver sys om. Sedan är det ju motorn, rullen och sådär. Kanske hinner vi med några öl också för att varva ner lite.

Vi har precis klarerat in (på det enkla, europeiska viset) samt tankat 100l diesel vilket gick väldigt smidigt. Sitter på ett lite Café med utsikt över det oändliga havet. Stämningsfullt. Jag har skrivet en Haiku som kommer publiceras senare.

/Kalle

Mot Azorerna dygn 12 & 13

N 39.07 W 33.28. Kurs 95 grader, bidevind. 20.20 Wind time. 230 miles to legoland!

 

Får börja med att ursäkta för att vi inte skrev något inlägg igår - eftersom det bara är jag och Caspar som är datorkunniga, och det körde ihop sig med andra sysslor så måste det helt enkelt fallit oss ur minnet.

 

En kort resumé om gårdagen;

Jag och Anders märkte på vårat morgonpass att något inte stod rätt till med storen. När solen dök upp visade det sig att de översta fem slädarna till storen hade hoppat ur - först fick vi lite panik, men sedan kom vi på att vi på Las Palmas köpte en hel massa extraslädar, så det var bara att ta ner storen, sätta på nya och upp med den igen. Anders fick sig också en åktur upp en 17 meter för att fixa några slädar som fastnat i masten.

Vi är lite slappa ibland och skiter i att ta ner storen när vi går för motor (som vi då gjort ett halvt dygn) och sådant här händer gärna då. Men nu vet vi.

Annars har det varit patetiskt dåligt väder - det regnade nästan konstant, med bara tillfälliga uppehåll, i 30 timmar. Inte sett en strimma blå himmel eller en stjärna på väldigt länge. Motor och sjukt blött.

 

Idagen började vid 9-snåret med att vi fortfarande gick för motor. Sporadiska försök att segla har varit lönlösa - det har blåst kanske 5 m/s rätt i nosen, och att dyngkryssa när det är så nära fram var inte riktigt aktuellt.

Så vi plockade ner stormfocken och satte upp vår fina genua 2 (enorm verkar den efter en period med mindre försegel). Helt sjukt var det också att precis när vi fått upp alla segel började det blåsa en frisk bris, och vi gjorde plötsligt 8 knop åt rätt håll, och vi fick faktiskt lov att reva in genuan lite.

Dagen har rullat på i runda slängar 6.5-8 knop, något avtagande nu på kvällskvisten. Caspar och Nicke har även sett en val på 20 meters avstånd från båten, enligt uppgift minst 15 meter lång. Jag och Per rusade upp från vårt kortspel för att hinna se precis ingenting.

 

Nu skall jag strax gå på mitt kvällspass här, det skall bli mycket spännande.

Bilden föreställer skrivbordet under själva komponeringen av detta inlägg.

/Cyberkalle

 

PS

Klockan är lite mer än 20.20 nu eftersom Linus inte orkade hålla satellittelefonen; han hade viktigare saker för sig. Är det verkligen OKEJ att bete sig så bara för att man snart fyller år!?! diskutera.

 

Dagens fel

N 39 36 W 38 40. Bäring 110 grader, motor, gungar! 19.30 Wind time. 480 miles to legoland!

 

Vinden dog precis precis ut här -  vi befinner oss för närvarande i lågtryckets centrum och kommer att stanna där under natten. Har seglat på väldigt fint det senaste dygnet - snittat runt 8 knop hela tiden med olika mängd fock ute samt sista revet i storen; har blåst på rejält och vi har under våra stickkontroller uppmätt 38 knop vind  i sittbrunnen som mest, så alltså en hel del till i masttoppen.

 

Det har inte varit så mycket att göra mer än att försöka hålla fast sig när vågorna rullar in. Dagens mest spännande stod som vanligt "dagens fel" för, när voltmätaren droppade till 9 och vi hade en skön rökutveckling i båten. Visade sig efter någon timmes felsök att vi hade en rejäl kabelbrand i kablaget till vår GPS, och sådant är ju aldrig fel att råka ut för s.a.s! Elgänget fick koppla om lite, så det löste sig till slut.

 

Nu väntar vi på att vårt lågtryck skall fortsätta passera öst så att vi kan segla på dess baksida, där det enligt våra färskaste väderfiler skall blåsa runt 12 m/s, dvs lite mindre än under det senaste dygnet. Efter det hoppar vi på nästa lågtryck och rider det (förhoppningsvis) hela vägen in till Horta.

 

Nu blir det lite köttgryta till middag, och kanske en skiva nybakt bröd till det, courtesy of Anders.

 

/Kalle