Poole

Oj oj oj, vilken segling det blev. Först och främst vill vi tacka Nikolais granne Henrik som gav oss en extra VHF, utan den hade vi inte kommit ut ur Dover. Sedan kastade vi loss från Dover så fort portarna för tidvattnet hade öppnat sig och satt kurs mot Poole, ungerfär 150 distans ifrån Dover. Till en början hade vi väldigt lite vind och fick gå för motor men vinden tilltog under natten och vi kunde äntligen sätta segel. Dock fick motorn puttra lite lätt i bakgrunden för att ge oss lite bättre fart och styrförmåga, dessa vatten är nämligen väldigt utsatta för strömmar och annat. En stund efter att vi börjat sätta segel kunde vi tydligt känn en suspekt diesel lukt inuti båten men orkade inte bry oss mer om det utan prioriterade sömnen direkt efter var och ens skift.





På morgonen luktade det betydligt mer diesel och vinden ökade markant med allt högre vågor men vi bestämde oss för att segla lite längre, var visste vi inte men så långt dagsljuset räckte. Linus och Kalle som hade gått av sitt skift vid 0600 hade inte fått mycket sömn i kroppen och valde att vila ut sina åtta timmar av ledighet nere i den 40 grader lutande salongen. När Per och Anders väl gick på sitt skift vid 10.00 så luktade det så mycket diesel att Nikolai och Caspar (powercrew-vakten) valde att stanna uppe med Kicki och Lotta. I köket kunde man nu se diesel ovanför durkarna och vi beslöt oss för att ändra tillbaka våran resplan och styrde återigen mot Poole.



Efter vår tilläggning i Poole kunde vi konstatera att det, enligt Anders, hade läckt ut ca 50 liter diesel och att vi stuvat sådär. Dieseltankarna har under resan varit ett problem för att a. Två av Tankarna måste tankas genom en av salongens "skylights" då munstyckena är "paj" och b. För att inspektionslocken till tankarna läcker, så dessa fel var tvungna att åtgärdas. Gårdagen ägnades därför åt städning under durkarna, vilket innefattade dieseltömning samt att göra rent våra konserv- och Vitamin Watergömmor.



Idag har Kalle och Anders sprungit runt hela Poole (med hjälp av taxi fick vi reda på efteråt) för att köpa reservdelar och hitta en svetsare medan vi andra har löst diverse elproblem, ratten (den har haft en tendens till att glappa) samt plockat isär tanklock och rengjort dom. Kalle och Anders hittade en mycket duktig svetsare som i skrivande stund jobbar med våra delar.





Vi skulle bara vilja påminna alla att slänga ett öga på SXK:s tidning "På kryss" där vi i månadens nummer är med och att www.seniorseglarna.se är en bra seglingssida.

Poole är för övrigt en riktigt vacker kuststad som vi kan rekommendera till förbipasserande.




Nikolai har en snygg mustasch!

Nu skall det bli mat, bärs och utgång!

// Caspar & Per

Så nu ger vi oss av från Dover för vidare färd längs engelska kanalen. Vädret är grått och vinden i princip obefintlig så det blir motorgång till att börja med. Destinationen blir troligen Pool, 147 nm från Dover.


// Pelle

Amsterdam - Dover

Dover, äntligen!
Som "Jens" kommenterat i ett tidigare inlägg har vi i sanning inte tagit oss långt den första månaden - knappa 1000 distans har vi lagt under oss, och det dubbla måste till innan vi är på Las Palmas. Dock måste tilläggas att vi blev inblåsta på Helgoland en hel vecka, samt att vi haft mycket skoj på vägen. Köpenhamn, Hamburg, Amsterdam - sämre kan man ha det.

Amsterdam hade mycket att bjuda på - första dagen spenderades med att äta gott och bara vandra runt på stan, samt att besöka Heinekenmuseét (Där vi spelade in den fantastiska videon ..) med efterföljande utgång för delar av gänget. Lördagen delade vi upp oss - Nikolai tog en cykeltur medans jag, Caspar och Anders gick på Van Gogh-museét samt diamantmuseét. Per och Linus sov ut och handlade.
Vi kände dock att hösten började komma ikapp oss där på lördagen - under insegling till Amsterdam var det 17 grader vid midnatt och jätteskönt, men bara två dagar senare var det svinkallt och vi tvingades sätta på oss tjocktröjor under våra seglarjackor. Därför bar det av till Dover på söndag morgon - 165 distans med en motor med missljud. Och ingen vind.

Det blev att motorisera hela vägen. Vi försökte vid flera tillfällen att segla, men det slutade bara med att vi bara stod och stampade. Eftersom vi inte ville stå just och stampa precis utanför engelska kanalen så blev det alltså motor - snittade någonstans kring 6-7 knop och var framme vid 14-tiden idag. Ganska häftig insegling med Dovers vita klippor i bakgrunden av marinan - även om marinan som sådan är ganska pank och lite sliten. Caspar hävdar också att han sett "de tre fulaste båtarna jag sett" i marinan vid sin sedvanliga rundvandring. Oklart hur mycket sanning det ligger i detta dock.

Väl i hamn fick jag ställa mig och slava fram lite mat, innan det var dags för storstädning. Anders har de senaste dagarna klagat högljutt över "jästlukten" i aktern och påstod att om alla bara högg in med var sin trasa boracol så skulle allt lösa sig. Vi gjorde just detta, och torkade mögel tills svetten lackade. Vi piskade även alla dynor, damsög och hängde våra sovsäckar på vädring.

Denna brutalstädning tog i runda slängar 4 timmar, och nu sitter vi här med var sin Fosters för att fira att vi är klara. Eftersom det är omöjligt att bunkra tillräckligt med mat för att mätta oss alla mer än någon dag så blir det att vi går ut och käkar någon fisk med chips idag eller liknande.

Imorgon blir det avresa västerut - dock kommer vi inte ut från marinan förrän 1230 vilket är lite surt. Man kan klaga hur mycket som helst på svenska farvatten och alla dessa "förbannade grund fan va bra de har det på kontinenten" - men tidvattet är ett ständigt huvudbry här borta. Särskilt när man inte är van vid det.

Vad vi kan konstatera är dock att det blir Biscaya i oktober. Geronimo!

/Kalle

Kalle has sent you a video message - recorded at the Heineken Experience, Amsterdam

Hello,

You have received a video message from Kalle recorded at the Heineken Experience, Amsterdam.

View your video here

Videomails will be deleted after 2 months.

Your ID code: A7324F326E1C39C66239CF9494A17A95

Hallå Amsterdam!

Igår seglade vi från Den Helder med kurs mot någon konstig hamn lite längre söder ut. Men efter att ha studerat sjökorten i MaxSea så kom vi fram till att det inte var alltför långt in till storstaden Amsterdam. Vi beslutade oss ganska snabbt att dirigera om våra waypoints till vår nya destination och kl.00.01 gick vi in i hamninloppet för att påbörja en inslussning till Hollands vackra kanalsystem. Ni kanske undra varför vi inte är på väg mot Dover och anledningen är den att det skall blåsa upp mot 8 beaufort (17-22,7 m/s) idag och på lördag men det skall lugna ner sig till på söndag så vi får helt enkelt ta och vänta här.

Det bör tilläggas att Anders gjorde ett strålande jobb i Den Helder när han dök ner och kunde konstatera att det inte fanns några fel under vattnet. Dock har vi fortfarande ett missljud men vi har inget annat val än att köra på och ta kontakt med någon motorservice i Dover. Nu skall vi dra iväg på lite museum, öl och dylikt! Vi återkommer senare med lite mer bilder.




//Caspar

Inte Dover men Den Helder ( Holland )

Jaha vid den här tiden borde vi typ vara framme i Dover, men icke..

I förrgår lämnade vi äntligen Helgoland bakom oss, runt nio snåret på morgonen med en frisk bris. Vid utloppet när vi fortfarande gick för motor upptäckte vi ett missljud! Vi kunde ganska snabbt konstatera att det hade med propelleraxeln eller dylikt att göra men ljudet var för kraftigt och oroande så vi bestämde oss för att fortsätt mot Dover med enbart segel (det är ju trots allt en segelbåt). De första timmarna gick strålande och vi tangerade farter på 7-8 knop fullriggat. Men senare på eftermiddagen dog vinden ut och vi hade inget annat val än att vänta ut den. På kvällen började det blås upp igen och vi fick ordentlig fart i båten och seglade ikapp våran tidigare tidsförlust. Vi höll god fart under hela natten och in på morgonen men runt lunch igår så dog det ut igen. Vi kunde dock roa oss med att titta på jaktflygplan åter igen (vi undrar om dom följer efter oss), fiska och äta lite god mat.



Efter några timmar beslöt vi oss för att skicka ner Anders i det djupa blå för att kolla var det var för fel. Men innan han han hoppa i så ändrade ett stort militär skepp kurs mot oss. Vi blev alla lite oroliga när det började cirkulera runt oss och skickade ner en ribbåt i vattnet! Det visade sig att det inte var ett militärskepp utan den Holländska kustbevakningen och dom undrade varför vi låg här och guppade. Vi fick ta fram våra papper och pass samt svara på lite frågor om hur mycket vapen och pengar vi hade ombord. Lyckligtvis hade vi stuvat undan och gömt allt väldigt väl denna gång så det löste sig bra!

Tillbaka till allvaret så gav de trevliga kustbevakarna oss information om att vi måste ha en fungerande motor när vi skall till Dover eftersom vi skall korsa farlederna ( fartygen har på dessa farleder en fart mellan 17-25 knop) så det kan vara bra att kunna akta på sig. De sa även att det inte skulle blåsa något det nästkommande dygnet så de rekommenderade oss att gå in i närmsta hamn (Den Helder).





I skrivande stund sitter vi på hamnkontoret och Anders är nere under båten för en andra gång, ja han dök faktiskt ner efter att kustbevakningen hade lämnat oss, och förhoppningsvis kan vi styra mot Dover så snart som möjligt.








//Caspar och Linus

Helgoland........................................

Igår gick det an, men efter att vi imorse fick reda på att vinden håller i sig en ytterliggare dag blev vi lite nedstämda. Som tur är ser det ut som de lugnare vindarna endast har blivit förskjutna en dag (igen) så imorgon bär det av.

Dock är vistelsen förvånansvärt nog inte långtråkig och då ön inte har något mer att bjuda på är det fullt upp i båten med fix, spel eller läsning (vem kunde tro att det var kul att läsa!?).





Anders

Helgoland (igen)

Ikväll är sista kvällen här på ön. Jag och Nikolai sitter i baren på Atoll Ocean Resort för att ladda hem lite väderfiler och ge er ett sista meddelande innan det bär av mot Calais! Gårdagskvällen bjöd ut oss till en "nattklubb"! Vi blev riktigt förvånade när vi fick höra att det fanns en nattklubb på ön som hade öppet till 04.00. Vi såg ingen annan utväg än att springa dit i våra röda Sebagoshorts och stanna där till stängning, under vårt besök på klubben kunde vi komma fram till att det inte finns så många tjejer på ön men att det finns en hel del luriga typer!

Något som vi annars har drivit bort tiden med här på Helgoland är att konvertera S/Y Wind of Gothenburg till en 47 fots lång spelhall med storspel som Backgammon, Mastermind, Schack, Microsofts underbara Pinball 3D och även något parti av domino. Som ni kan konstatera av vårt sparsmakade utbud så har vi faktiskt inte någon KORTLEK!





Imorgon kl. 07.00 (snarare 08.37) bär det av mot Calais som är placerat ungefär 300 distans från nuvarande position. Vi kanske får igång vår internetuppkoppling under färden annars hör vi av oss när vi är i Kallää.

Over and out

//Caspar och Nikolai


PS. Linus har rakat sig som AJ McLean i Backstreetboys

Am der schöner blauen Helgoland

Nu tror vi att vi har fått bukt på vår satellittelefon, och äntligen kan vi börja uppdatera bloggen lite oftare!

Detta inlägg är dock inte skrivet från telefonen, utan vi sitter på det sjukt glassiga hotellet här i Helgoland. Enligt Reeds (som i sanning är den bibel den utger sig för att vara) kan man under sommarhalvåret ha svårt att ta sig fram på denna ö, eftersom det är så sjukt mycket turister här då. Så är dock inte fallet nu.
De personer som är kvar är nästan uteslutande pensionärer, samt de få personer som jobbar kvar på de vinteröppna restaurangerna och barerna. Här mer än någonsin drar vi uppmärksamhet till oss - inte bara på grund av våra kläder utan också eftersom vi är minst 30 år yngre än någon annan som befinner sig på ön för närvarande.

Pensionärerna håller sig dock på sin kant och ställer inte till med några problem. Vid frågor ler de, men kan inte ge några svar. Ibland kan man få ett "du är galen" efter sig på grund av att man glider runt i shorts när de har täckjackor på sig, men annars inget.
Det mest uppseendeväckande mötet vi haft är med mannen som driver toaletten/duschen/tvätten precis bredvid marinan. Han är en sådan där typisk tysk, med ring i örat, vegamössa, tatuerad och med dålig engelska. För ynkliga 25 kronor får man ta sig en dusch i hans fräscha lokaler, och för blotta femman får man gå på toaletten. Dock är han av ganska växlande lynne - ibland bjuder han glatt in en för en rök på kontoret, för att i nästa stund börja skrika och gorma om att man blåst honom på 20 cent och avhyser oss alla med ett rungande "RAUS, RAUS, RAUS".

När man är inblåst på ett sådant litet ställe under nästan en vecka så försöker man givetvis göra det mesta av situationen. Men eftersom ön bara kan skryta med 2-3 turistattraktioner så går det ganska fort innan man gjort det hela. Idag betade vi t.ex. av den sista - äventyrsbadet - en karamell som vi sugit på länge nu.
Istället sysselsätter vi oss med annat. Förutom den obligatoriska matlagningen, disken och allmänna fixet så är det mest läsning och backgammon som står på schemat. Som vanligt överraskar Anders med hittills lästa tre böcker. Den bok som rört upp flest känslor är "alla sa han skulle dö" (vill inte nämna öknamnen på denna bok vi kommit fram till) som vi alla trodde skulle vara den bästa bok vi läst typ. Förvisso är det ett fantastisk äventyr - men efter lite väl många tveksamma episoder med crescendo i Frankrike där de inte hann betala hamnavgift har vi kommit fram till att det inte är den typen av segling vi vill göra.

Imorgon skall vi slutföra de sista tätningsarbetena , och sedan bär det av till Calais på söndag morgon. US grib utlovar bra vindar och måttliga vågor fram till på torsdag. Kanske hinner vi även Biscaya under denna väderperiod? Antagligen inte, men ändå.

Nu skall vi precis företa landets kanske första pubcrawl. Spriten är löjligt billig vilket verkligen inbjuder till detta.

/Kalle, Caspar, Nikolai

Helgoland

I måndags lämnade vi Hamburg bakom oss och satte kurs mot Helgoland, en ö placerad dryga 30 distans utanför Tysklands kust. Vädret var växlande men mestadels helt ok, färden var enligt Maxsea 94 distans lång så vi började med vakter och matlagning direkt! Vi började att gå för motor pga av de starka strömmarna men hissade efterhand både stor och genua, runt kvällningen gjorde vi över 11 knop (med motorn som stöd på låga 2000 rpm) och Helgoland kom allt närmare.

Efter ett kaotiskt möte med ett mudderverk i kanalen kändes det som att allt var lugnt igen. Men när vi kom ut ur kanalen och lämnade Tysk mark bakom oss väntade ett helt annat väder med hårda vindar och mindre alptoppar till vågor! Detta blev ett bra test för vår båt och vi kunde tydligt märka, efter att ha lagt till kl. 03.00 i Helgoland, att båten inte var speciellt tät eller ordentligt sjöstuvad men att den höll måttet, rent strukturellt, för ordentligt oväder.




Tisdagen började inte allt för tidigt eftersom alla var helt utmattade men när vi väl kom igång så var det städning som stod på schemat (igen) .. Båten hade tagit in vatten lite överallt så det var bara att lyfta på alla durkar, ta fram hinkar och börja tömma. Timmar senare såg båten ut som ett hem igen och en rundvandring på ön var på sin plats. Hamnkontoret hade rapporter om att våghöjden varit över fem meter och att det blåst upp mot 22 m/s när vi seglat natten innan och samtliga i besättningen blev lite kaxiga som vanligt och vi kände oss som de coolaste i hamnen (det var vi nog ändå..)! Onsdagen bjöd på ytterligare en överraskning i form av att en storm drog in och båten krängde ordentligt inne i hamn. En ny kulfender fick införskaffas hos den lokala båtaffären och vi satte upp ett vaktschema för att kolla förtöjningar samt fendrar.



Det verkar som vi blir inblåsta här ett par dagar till och sticker nog inte innan lördag.

Ön är helt otrolig och rekommenderas verkligen. Det är nog ingen idé att försöka beskriva denna ö med ord så det får bli lite bilder från våra dagar här på Helgoland!











Ps. För er som har försökt att skicka SMS till vår satellittelefon så måste man skriva in resten av numret innan man skickar (det är det översta fältet).

/Caspar och Päh

Kiel-Hamburg

Återigen får vi be om ursäkt för dålig uppdatering, men Tyskland är inte riktigt Sverige gällande internetanslutningar. I skrivande stund sitter vi i en hotellobby och har fått 400mb till skänks. Heja!

Efter att ha sprungit runt i Kiel så lyckades några av oss äntligen få tag på en systemkamera - en Canon 500D, inklusive minneskort och väska. Kassan grät tårar av blod, men vi andra var väldigt, väldigt lyckliga. Äntligen kunde vi börja dokumentera vår resa på ett bra sätt!
Kiel var annars ingen höjdarstad - vi lyckades inte hitta en endaste matbutik och bestämde oss helt sonika att på tisdagsmorgonen ge oss i kast med Kielkanalen. Vi hade läst på ordentligt i Reeds, men trots detta hade vi problem med att komma in i kanalen. Det blåste ordentligt, och mannen på kanal 13 pratade så dålig engelska att vi inte alls förstod hur vi skulle gå tillväga. Tillslut kom vi dock igenom, och vi slussades ner den dryga halvmetern in i kanalen.



Kanalen var en dröm på alla sätt. Vinden dog och solen tittade fram bakom de tunga regnmolnen. Och när vi väl lagt någon distans mellan oss och Kiel var även omgivningarna faktiskt ganska mysiga.
På grund av att vi haft lite trassel med att komma igenom så insåg vi snart att vi inte skulle hinna igenom hela kanalen i ett kör, därför stannade vi till i en stad/by som hette Rendsburg. Förvånansvärt mysigt ställe, och vi spenderade kvällen med att dricka öl och spela biljard på den lokala puben. Kan också meddela att man får ganska många blickar och kommentarer slängda efter sig när vi går runt på stan med exakt likadana kläder. Vad exakt vi sysslar med vet nog ingen, men vi har gemensamt beslutat att vi är ett ninja-crew om någon frågar.
Efter den trevliga men ganska korta utgången i Rendsburg gick vi och lade oss och satte alarmet på 0500, detta för att vi skulle hinna till Hamburg innan kvällningen.



0500 i en tysk industrihamn med regn och kyliga vindar är sådär. Men iväg kom vi, och framåt 2-snåret var vi så framme vid kanalens mynning och slussades ut. Nu var det bara 40 distans till Hamburg!

Reeds hade informerat om att vi första timmen skulle ha tidvattnet med oss, men att det sedan skulle vända till två knop i nosen. Detta visade sig vara helt fel (troligtvis eftersom mätningen gällde vid flodmynningen och att det blev fördröjt ju längre in i kanalen man kom) och vi gjorde över 9 knop med motorgång de första timmarna. Det gick sedan stadigt nedåt, men vi loggade aldrig under 7.5 knop.

Vi ankom in i Hamburgs industrihamn strax innan sju, och tog sikte mot "city sportshafen" mitt i smeten. Kolla in hemsidan för exakt position! Denna visade sig inte vara så glassigt som vi hade sett framför oss, men det var förhållandevis billigt och låg som sagt fantastiskt till.
Eftersom vi inte hittat någon matbutik hade kvaliteten på maten droppat väsentligt under de dagar vi spenderat i kanalen, och direkt när vi lagt till begav oss vi in mot stan för att få i oss lite mat. Hittade ett grymt ställe med bra tryck och god mat - och en schnitzel stor som en sko i storlek 46 med tillbehör senare var vi alla ganska mosiga och gick och lade oss. Vi hade storslagna planer på morgondagen och tyckte att det räckte.



Fredagen så. Tog en sovmorgon till 11.00 för att sedan sätta igång med en så kallad "vräkstädning". Caspar, Linus och Nikolai fick marktjänstgöring och rev upp alla täcken, kuddar osv på däck för att vädra allt och torka av varje millimeter. Vi har kommit fram till att vi antagligen producerar ganska mycket damm och smuts och att en storstädning i veckan känns rimligt. Övrig besättning gav sig ut på stan för att köpa mat.
Detta projekt tog största delen av dagen. Vid 20.00 nöjde vi oss dock och satte igång med att rengöra oss själva samt att laga lite mat. Stan skulle ju göras!

Några goda öl, whiskey och drinkar senare visade det sig att klockan redan var 01.00 och det var dags att bege sig ut i natten. Vi hade ingen som helst aning om vart vi skulle ta vägen annat än att jag över allt annat inte ville till Reeperbahn. Vi irrade runt i stan någon halvtimme, innan vi ändå bestämde oss för att bege oss dit. Av en trevlig taxichaufför fick vi ett bra tips på ett "seriöst och bra ställe" och vi slog till.



Väl inne på klubben märkte vi att vår chaufför inte ljugit. Musiken var vansinnigt bra, baren helt bortom allt rimligt och de övriga gästerna mycket trevliga och sociala. Visst var de i 35-årsåldern hela gänget, men det gjorde ju inget. Av en slump träffade vi också en man vi sett på torsdagskvällen vi länge skämtat om och kallade "professor snape" - han och hans entourage hade valt att spendera kvällen på samma ställe som vi! Eftersom han var klädd i svarta chinos, svart skjorta och svart kavaj och svart scarf och svarta bågar och svart långt hår kände vi att vi var samman med kultureliten.

Vi stannade på detta ställe till 4-snåret. Sedan råkade vi splittas upp i två gäng, och kom hem någonstans vid 8-snåret på morgonen. Man kan konstatera att Reeperbahn är ett riktigt riktigt trevligt ställe om man bara undviker de uppenbart hemska ställena som kantar denna gata.

Nu laddar vi för ännu en utgång för att bege sig från Hamburg planerat måndag morgon. Vi får se lite vart vi tar vägen efter det - vissa propsar för Amsterdam och/eller London medans andra vill ha Biscaya gjort och längtar efter varmare breddgrader. Vi får se hur det utvecklar sig.








/Kalle, Caspar, Per, Linus