En tur i oturen kommer sällan ensam

Vi är väldigt glada över att återigen vara i vattnet, efter sex dagar på land!
Förutom att kölsvinet är grymt plastat har vi också renoverat 13 vinschar, märkt upp ankarkättingen, polerat och vaxat båten, fixat gas, tvättat kläder, kanske fått tag på en utombordare (5 HK, minsta man kan få tag på i karibien), bytt en kulventil, luftat blackjack, och kollat riggen.

Riggen ja. Eftersom riggkillarna har haft fullt upp pga. seglingstävlingarna som pågår här nere så kunde de inte inspektera förrän idag, i port louis som ligger 9 distans norr om prickle bay. Under inspektionen upptäcktes att babords yttervant var kass - precis i infästningen vid första spridaren var en av "trådarna" avslitna. Detta får vi alltså byta - i skrivande stund håller vi på att plocka ned det för att lämna in det för en offert. Grymt kul med ännu en utgift, men samtidigt skönt eftersom det hade kunnat vara sju resor värre om vi inte upptäckt det i tid.
Eftersom vi var rigorösa (rigg-orösa) gällande inspektion under atlantseglingen så har skadan uppkommit någonstans i Västindien. Konstigt, eftersom vi inte pushat båten något alls. Men efter 6500 sjömil blir väl det mesta rätt slitet, kan man tänka.





Möjlig "försening" på grund av detta också - men vi har ingen brådska.
/Kalle & Anders

Arbetet forstätter

Titeln på inlägget är en hommage till tiden på vindile, där cirkus 25 inlägg hade detta namn.

..Men det stämmer ju! Vi är nu klara med plastningen - som blev helt sjukt bra. Funderar på om vi skall slänga på ett lager till imorgon, men är tveksamma om epoxin (jajemen, ingen jävla bugetpolyester här inte!) räcker. Annars blir det att måla om kölsvinet, samt att städa upp hela båten och ta bort all skyddsplast osv.
Parallellt med detta har vi haft en del sidoprojekt, eftersom plastningen bara tar två personer. Imorgon kommer vi att vaxa klart båten, vi kommer också att renovera klart de sista vinscharna samt skrapa bort det sista skräpet som satt sig på bottenfärgen (vilket inte var mycket; vi tackar oss själva för att vi inte är några större miljövänner).

Det är ganska trevligt att vara tillbaka i varvsmiljö. och ännu trevligare att det är varmt och skönt hela tiden.

Nu skall vi chillaxa hos Anna och Caspar ett par timmar; möjlig utgång senare.



/Kalle

Vem är moms?

Ord är överflödiga!


smidig katt

En liten kortfilm

En liten film som visar vad som hände när vi kom fram till Spice Island Marine..



//Caspar

It has begun

Nu har arbetet startat! Idag har jag och Linus slipat rent kölsvinet från färg och spackel, ett trevligt 3,5 timmars jobb som vi utförde i badbyxor. Valet av klädsel visade sig inte vara supersmart då vi nu knappt kan röra oss efter att all glasfiber täckt våra (enligt Lisa) "dyngtajta" kroppar! Men, men på måndag har vi sjösättning klockan 10.00 och då ska allt vara plastat och klart. Vi kommer även att polera skrovet, spänna upp riggen och dylikt medan vi ända har båten på land.




/ Nikolai

Stress OUT

Klockan är nu 10.22 lokal tid, och våra besiktningsmän har precis varit här. De väckte oss vid halv 9 och det var lite förvirrat där till en början, men vi kom förhållandevis snabbt igång.
Tre sköna typer steg på båten och började besiktiga, och man märkte snabbt att de var riktigt RIKTIGT vassa. Efter ungefär en timma kom de (och vi) fram till följande;
* Kölen kommer att sitta kvar, iom. våra kölbleck som sitter fantastiskt.
*Inga sprickor fanns att hitta på utsidan av båten - sprickorna i kölsvinet kommer istället troligtvis från reparationer i samband med ett försäkringsärende 1998.
*Varvet kan sköta reparationen, men eftersom de var oerhört hyggliga och visste om våran pekuniära situation (bl.a. genom artikeln i yachting world, hoho) så sa de att vi kunde sköta arbetet själva, särskilt som vi har plastat en del tidigare.

Oerhört goda nyheter alltså. Och eftersom vi är så bra förberedda har vi med oss både 900-matta, krisskrossmatta, polyester, rollers, penslar och en rad andra saker som vi kommer att behöva. God bless Kassan Claesson!
Vi kommer alltså först att vinkelslipa ner hela kölsvinet, för att sedan plasta upp sprickorna (som går i typ 5 dimensioner) och sedan är vi good to go. Detta kommer troligvis ta ett tag, så resten av gubbarna sätter vi på att byta offeranod, byta några kulventiler och polera skrovet.

Summa sumarum: En brutal tur i oturen.
Återkommer senare med bilder och annat!

Kalle

I väntans tider

Nu sitter vi här och väntar på tvätten. Och även om man vet att man har lämnat Tyskland bakom sig, så förväntar man sig ändå att saker skall vara klart när folk lovar det. Men ändå sitter vi här, även om vi skulle hämtat ut vår tvätt för en och en halv timme sedan. Dessutom har de satt ut en skylt som läser "empty gas bottles for sale" även om vi bara ville fylla dem.

Annars har inte mycket hänt sen sist - jag och Anders stannade kvar på marinan för att hämta vår tvätt, medan de andra nu befinner sig i prickle bay, där de klockan 15 lokal tid skall lyfta båten för inspektion. Vi hoppas innerligt att allt går bra så att vi kan slutföra vår resa. Nervöst, minst sagt! Vi återkommer med info så fort vi vet något (och så fort vi får tag på internet vilket verkligen är en bristvara här i västindien).

Hepp

Kalle & Anders