Här kommer en liten film som jag slängde ihop från våran segling i September 2009. Det var med S/Y Anagada som vi brukar låna varje sommar och seglatsen gick från Göteborg till Köpenhamn och tillbaka. Filmen har även inslag av lite sköna bilder som jag tog under resans gång. Det bör väl påpekas att filmen inte är speciellt allvarlig men den innehåller trots allt några riktigt sköna seglingsklipp. Framförallt är nog kompositionen av film och ljud något utöver det vanliga. Eller?
//Caspar
onsdag 10 mars 2010
Namnbyte
Ja ni läste rätt. Vi har under en längre tid diskuterat det här med namn och diskussionerna har varit långa och skett vid en rad olika tillfällen. Det kanske känns lite konstigt att vi byter namn bara sådär men för oss, som för så många andra båtägare, är det viktigt att namnet känns rätt. "Endeavour" som hon tidigare skulle heta var ett coolt namn tyckte vi men klingade aldrig helt rätt. Det var ett namn som genom tiderna representerats av många ståtliga skutor i diverse expeditioner och regattor men passade inte riktigt in på båten.
"Wind" däremot känns som att det passar en båt från sent 80-tal.
Båten ligger ju inte i än och många stora jobb med skrovet väntar fortfarande. Sen så står ju det gamla namnet kvar "Sabine" så det känns som att bolla med namnet inte skapar några drastiska förändringar ännu.
Over and out
//Caspar
"Wind" däremot känns som att det passar en båt från sent 80-tal.
Båten ligger ju inte i än och många stora jobb med skrovet väntar fortfarande. Sen så står ju det gamla namnet kvar "Sabine" så det känns som att bolla med namnet inte skapar några drastiska förändringar ännu.
Over and out
//Caspar
måndag 8 mars 2010
Besöksräknaren är uppdaterad!
Besöksräknaren här på bloggen och hemsidan har krånglat lite. Vi har nu åtgärdat detta och det är därför som besökarantalet kan ha gått ner något.
//Caspar
//Caspar
lördag 6 mars 2010
Ännu mera jobb
fredag 5 mars 2010
Båtfredag
Idag har vi ägnat hela dagen åt vår båt! Vi började med ett besök hos Yacht Sport där segelmakare Ulrik har gjort en ordentlig översyn av vår segeluppsättning. Det hela tog cirka tre timmar och gav oss en bra bild av seglens skick. Sammanfattningsvis gick det hela ganska smärtfritt utan några egentliga överraskningar och Ulrik bekräftade att seglen är gamla, men trots detta i gott skick.
Vi har också, för första gången, fått en riktig bild av vilka segel som faktiskt ingick i köpet och dessa är:
• En uppsättning UK segel från -89
• En uppsättning kevlar från -89
• En genua nr. 2 av märket Royal från -99
• En kryss fock
• En storm fock
• Två stycken spinnakrar, var av en i strumpa. Den ena av dessa har vi lämna in på lagning på grund av smärre skador vid ena hornet.



Vi hann även med ett besök på Vindile-varvet för att hälsa på båten. Där har man just avslutat arbetet med att bygga om den vagga som båten ska placeras i. Tidigare var vaggan för klen och ostabil vilket har åtgärdats genom att sänka hela konstruktionen samt genom att man byggt en extra platta för kölen att vila på.


Väl hemma i Hagen satte vi oss i Linus källare för att fixa en avdragare till ryckutjämnaren. Denna består av ett plattjärn med tre borrade hål. De två yttre hålen har en hålbild som passar ryckutjämnaren och mittenhålet är placerat över propelleraxeln. I plattan svetsade vi fast en M24 mutter. Tanken är således att med hjälp av en bult sätta tryck på propelleraxeln för att få ryckutjämnaren att lossna.




Och dagen är inte över än! Vi ska nämligen snart sätta oss i mitt (Anders) garage och fixa lite vinschar tillsammans med Caspar, Nikolai och en platta öl.
/Linus & Anders
Vi har också, för första gången, fått en riktig bild av vilka segel som faktiskt ingick i köpet och dessa är:
• En uppsättning UK segel från -89
• En uppsättning kevlar från -89
• En genua nr. 2 av märket Royal från -99
• En kryss fock
• En storm fock
• Två stycken spinnakrar, var av en i strumpa. Den ena av dessa har vi lämna in på lagning på grund av smärre skador vid ena hornet.



Vi hann även med ett besök på Vindile-varvet för att hälsa på båten. Där har man just avslutat arbetet med att bygga om den vagga som båten ska placeras i. Tidigare var vaggan för klen och ostabil vilket har åtgärdats genom att sänka hela konstruktionen samt genom att man byggt en extra platta för kölen att vila på.
Väl hemma i Hagen satte vi oss i Linus källare för att fixa en avdragare till ryckutjämnaren. Denna består av ett plattjärn med tre borrade hål. De två yttre hålen har en hålbild som passar ryckutjämnaren och mittenhålet är placerat över propelleraxeln. I plattan svetsade vi fast en M24 mutter. Tanken är således att med hjälp av en bult sätta tryck på propelleraxeln för att få ryckutjämnaren att lossna.



Och dagen är inte över än! Vi ska nämligen snart sätta oss i mitt (Anders) garage och fixa lite vinschar tillsammans med Caspar, Nikolai och en platta öl.
/Linus & Anders
onsdag 3 mars 2010
Utlovade bilder
måndag 1 mars 2010
Rodret
I lördags gjorde jag, Linus, Nikolai och Kalle en insatts då vi bar ner rodret i mitt garage. Detta efter att det har legat ute i snön i dryga två veckor, får skylla vårt dåliga engagemang på skolarbete. I nästa steg ska rodret nu slipas och ligga på tork i någon månad innan vi lägger på Light Primer och bottenfärg.
Bilder kommer inom kort.
/Anders
Bilder kommer inom kort.
/Anders
Prenumerera på:
Inlägg (Atom)



